Tout ce qui concerne le chargement

Les solutions de recharge intelligentes de KEBA

Un fournisseur unique de solutions de recharge

De la Wallbox aux solutions numériques en passant par la gestion de la charge et les accessoires

Brancher et recharger - faire le plein d'électricité d'un véhicule électrique n'est pas difficile. Surtout si l'on mise sur la bonne solution de recharge. Souvent, une Wallbox suffit pour assurer une expérience de recharge agréable à l'endroit souhaité.

Parfois, il faut une solution plus complexe pour répondre à toutes les exigences individuelles en matière d'administration, de gestion et de facturation des sessions de charge. Pas de problème, car chez KEBA, nous avons les produits adaptés à la mise en place de votre infrastructure de recharge individuelle.

  • Nos stations de recharge, y compris divers accessoires, qui répondent à toutes les exigences en matière d'expérience de recharge.
  • Des solutions numériques comme notre application eMobility App et le portail eMobility, qui permettent de contrôler le processus de recharge à distance.
  • Le contrôleur de gestion de la charge, qui permet d'exploiter jusqu'à 200 wallboxes sur un même site.
  • Notre terminal de paiement permet la facturation directe des opérations de recharge pour les exploitants de bornes de recharge.
Fabriqué en Autriche

Fabriqué en Autriche

avec les plus hauts standards de qualité et une production à Linz, en Haute-Autriche

La plus haute disponibilité

La plus haute disponibilité

Déclassement en température, récupération automatique et surveillance des défauts de courant continu.

Sécurité maximale

Sécurité maximale

Dispositif multiple (courant, tension, énergie) et zone de connexion séparée

Facile à utiliser

Facile à utiliser

grâce à un fonctionnement sans intervention, un montage par une seule personne et une mise en service guidée.

Matériel compatible Advenir !

Subvention possible jusqu’à 2700€ par point de charge.*

Les installateurs certifiées IRVE peuvent dès à présent, choisir d’intégrer les bornes KEBA pour construire leur offre, et permettre une prise en charge allant jusqu’à 2700€ par point de charge.

Nos bornes KeContact P30 permettent –selon les options sélectionnées- de se conformer aux obligations de cette prime (conditions associées et détails sur le site https://advenir.mobi) :

  • Modulation de la charge selon les consignes de pilotage énergétique : a-series, c-series et x-series.
  • Connectivité réseau nécessaire à la supervision : c-series et x-series
  • Option de sous-comptage conforme MID : -series et x-series.

Cas d’études, et compléments d’informations spécifiques Advenir prochainement disponibles sur notre site web.

Tableau comparatif P40

 KeContact P40 KeContact P40 Pro
Équipement
Hauteur/largeur/profondeur476 mm / 221 mm / 142 mm476 mm / 221 mm / 142 mm
Puissance7,4 kW / 11 kW7,4 kW / 22 kW
Interrupteur différentiel type A + RDC-DD
Câble & FicheCâble de type 2 de 6m équipé d’obturateurs
(EN 62196-1 ; EN 62196-2; EN 17186)
Câble de type 2 de 6m équipé d’obturateurs
(EN 62196-1 ; EN 62196-2; EN 17186)
Communication
Bluetooth®
WLAN
Ethernet
2 entrées pour contacts de commutation externes sans potentiel
1 sortie libre de potentiel
RS485
Modbus TCP
Modbus RTU
OCPP
Rest API
Caractéristiques techniques
KEBA eMobility App
KEBA eMobility Portal
Compteur d’énergie MID intégréen option**
Commutation de phase intégrée
1 p - 3 p pour la charge avec PV
RFID et bouton tactile
Compatibilité matérielle avec la norme ISO 15118 (modem de communication par courant porteur intégré) 
LTE en option 

KEBA eMobility App & Portal

Vos avantages en un coup d'œil

Qualité

Tous les produits KEBA satisfont à nos exigences élevées en termes de qualité. Nous produisons exclusivement sur notre site de Linz en Autriche et intégrons de nombreuses fonctions pour une sécurité et une disponibilité accrues de nos produits.

Disponibilité

Nous mettons tout en œuvre pour que votre borne de recharge soit toujours disponible et que votre véhicule électrique soit toujours complètement chargé. Cet objectif est atteint en combinant des fonctions uniques, telles que le déclassement de température ou la fonction de récupération automatique. La borne KeContact P30 comprend également un contrôle de courant de fuite continu, ce qui rend l'utilisation d'un disjoncteur différentiel de type B inutile en amont.

Sécurité

L'appareil multitarif intégré (courant, tension et énergie) accroît non seulement la disponibilité de la station de recharge, mais aussi la sécurité. La zone de raccordement séparée augmente davantage encore la sécurité lors de la mise en service et pendant le fonctionnement.

Simplicité

Selon notre engagement « facile à utiliser », nous nous orientons toujours sur les besoins de l'ensemble des utilisateurs. C'est la raison pour laquelle KeContact P30 sait convaincre avec un montage simple par une seule personne, une mise en service guidée pour faciliter le contrôle initial de l'installation et le mode « zero touch » (sans intervention). C'est aussi simple que ça.

Connecteurs de charge

Notre P30 est disponible avec les connecteurs de charge suivants. La puissance de charge et le type de charge (monophasé, triphasé) dépendent de la série (a, c, x) et du modèle sélectionnés.

Type 2

Adapté à tous les véhicules électriques avec le câble de recharge correspondant.

Type 2 avec câble fixe

Principalement pour les véhicules européens.

Type 2 avec obturateur

Spécialement conçu pour la France et l'Italie.

Interfaces de communication

  • USB pour la mise à jour de firmware ou le téléchargement de fichiers journaux sans ordinateur PC ni portable
  • Ethernet RJ45 pour la mise à jour de firmware ou le téléchargement de fichiers journaux avec ordinateur PC ou portable
  • Ethernet LSA+ pour le raccordement de compteurs externes via Modbus TCP et pour une liaison de communication permanente avec OCPP backend, Smart Home Server ou une autre borne KeContact P30
  • Norme de réseau de téléphonie mobile 4G/LTE pour le raccordement aux systèmes centralisés OCPP
  • La WiFi pour un accès simplifié à la configuration et l’intégration des bornes de recharge dans un réseau existant
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