Questions et réponses

FAQ

Vous avez besoin d’aide et de soutien concernant votre borne de recharge ? Nous avons rassemblé ici pour vous les réponses aux questions les plus fréquentes.


En cas de panne ou de service, nous vous prions de vous adresser à votre revendeur.

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Généralités / Aperçu des produits (9)

Quelle est la borne de recharge (série a, c ou x) la mieux adaptée à mes besoins ?

Le choix de la borne de recharge dépend de l’utilisation prévue. Il faut bien faire la différence entre une simple borne autonome (série a) pour un usage purement domestique et les variantes connectées ou intelligentes (série c et x), capables d’interagir avec d’autres systèmes.
Notre outil de recherche de borne vous aidera à choisir la borne de recharge KEBA correspondant à vos besoins : https://www.keba.com/en/emobility/products/wallbox-finder/
Vous trouverez ici un aperçu de notre offre de produits : https://www.keba.com/fr/emobility/products/product-overview/presentation-des-produits?changelanguage=fr

Qu’est-ce qu’une borne de recharge climatiquement neutre ou qu’est-ce que la GREEN EDITION ?

Avec la KeContact P30 GREEN EDITION, nous avons lancé sur le marché un produit sans aucun impact négatif sur le climat, que ce soit par sa fabrication, son transport, son emballage, sa durée de vie ou son élimination. Pour de plus amples informations, consultez : https://www.keba.com/en/emobility/products/green-edition/?changelanguage=en

Qu’est-ce que la KeContact P30 DE440 ?

Il s’agit ici d’une édition spéciale, l’édition allemande. Notre KeContact P30 a été spécialement conçue pour répondre aux exigences de la subvention KfW (440) et est donc éligible à ce financement.

Comment puis-je savoir quelle est ma borne de recharge et quelles sont ses fonctionnalités (compteur d’énergie, WLAN, RFID...) ?

La désignation du produit permet d’identifier le type et les fonctionnalités de la borne de recharge. Le « manuel d’utilisation » décrit la manière de déduire ces informations. La désignation du produit (exemple : KCP30-
ES240032-000-xx) figure sur la plaque signalétique.

Quelle est la puissance de charge minimale/maximale sur la KeContact P30 ?

La puissance minimale pour les VE est généralement définie à 6 A, en dessous de laquelle aucune charge n’est possible pour aucun véhicule, la puissance maximale est limitée à 32 A ou 22 kW (3ph). La limite de courant peut être modifiée à l’aide des commutateurs DIP.

Où puis-je me procurer la KeContact P30 et qui peut me l’installer ?

Nous distribuons nos stations de recharge via nos partenaires commerciaux/grossistes. Vous trouverez des partenaires/distributeurs et des installateurs près de chez vous en cliquant sur le lien suivant : https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/reseller-search/rechercher-des-revendeurs?changelanguage=fr

Où trouver des accessoires pour les produits ? (matériel de montage, cartes RFID, colonnes...)

Vous trouverez des accessoires tels que le matériel de montage, les cartes RFID ou les colonnes adaptées chez nos partenaires commerciaux/grossistes. Cliquez sur le lien suivant pour trouver le partenaire le plus proche de chez vous : https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/reseller-search/rechercher-des-revendeurs?changelanguage=fr

La KeContact P30 supporte-t-elle la charge bidirectionnelle ?

Notre P30 ne supporte pas la charge bidirectionnelle (ISO 15118 V2G - charge bidirectionnelle).
Cependant, nous nous intéressons de près à ce sujet et il figure naturellement sur notre feuille de route.

Comment devenir électricien certifié KEBA ?

KEBA Energy Automation offre aux électriciens la possibilité de devenir électricien certifié KEBA P30 en participant à une formation de certification, leur permettant ainsi de figurer dans notre liste de partenaires sur notre site Internet.
Vous trouverez le lien pour la formation de certification en ligne ici : https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/seminaires-web-emobility?changelanguage=fr

MID / ME (5)

La borne de recharge possède-t-elle un compteur ?

Certains modèles des séries c et x possèdent un compteur.
La désignation du produit montre si la borne de recharge dispose d’un compteur étalonné.
Vous la trouverez sur la plaque signalétique.
Le M marqué indique la présence d’un compteur MID.
Img

Quelle est la différence entre un compteur certifié MID et un compteur certifié ME et quand ai-je besoin d’un compteur certifié ?

La principale différence entre les appareils MID et ME réside dans la validité de leurs données de comptage. Les appareils ME sont dotés d’une mémoire à long terme dans laquelle sont stockés les groupes de données de mesure pertinentes pour ME. Dans le cas d’une connexion OCPP, celles-ci sont également transmises au système backend. En Allemagne, les valeurs de mesure des appareils MID n’ont aucune valeur juridique pour la facturation des coûts énergétiques à des tiers. Les compteurs d’énergie utilisables pour la facturation doivent être conformes à la législation sur la mesure et l’étalonnage (ME). En Allemagne, les valeurs de mesure des compteurs MID ou non étalonnés ne sont utilisées qu’à titre informatif.

Qu’est-ce que la clé publique et où puis-je la trouver ?

Seules les bornes avec compteur ME ont une clé publique.
Elle peut être lue via un code QR sur la plaque signalétique de la borne.Img

Combien de temps les sessions de charge sont-elles stockées dans la capsule de mesure ?

Plus de 20 000 blocs de données de mesure sont stockés et sauvegardés dans la capsule de mesure certifiée. Cette sauvegarde est conçue sous la forme d’une mémoire tampon circulaire. Après l’écriture du dernier emplacement de mémoire, le groupe de données le plus ancien est écrasé. La taille de la mémoire permet de conserver un groupe de données pendant 10 ans, à raison de 5 sessions de charge par jour.

Quelle est la durée de validité de l’étalonnage ? Où puis-je faire réétalonner la borne de recharge ?

La durée de validité de l’étalonnage varie d’un pays à l’autre. Pour plus de précisions, veuillez contacter le bureau chargé de l’étalonnage.
Pour le réétalonnage, veuillez contacter le bureau charge de l’étalonnage compétent.

Barre LED et affichage (6)

Qu’indique le segment LED ?

La barre LED indique l’état de fonctionnement actuel de la borne de recharge. Elle se compose de 4 segments (S1 à S4) qui peuvent s’allumer ou clignoter ensemble ou individuellement dans différentes couleurs. La barre LED ne s’allume que lorsque l’alimentation électrique est active.
Img
Les principaux éléments d’affichage sont présentés dans le tableau suivant :

Selon la présence d’une gestion de la charge et/ou d’un système backend, les segments LED indiquent la disponibilité des systèmes :
l’information ne dépend pas de la couleur des segments LED. La couleur (verte ou bleue) indique uniquement si l’autorisation est activée.

Qu’entend-on par code d’erreur ?

Le code d’erreur donne des informations sur l’état de la borne de recharge en cas d’erreur. Il se compose d’une combinaison bleu/rouge ou blanc/rouge. Vous trouverez un aperçu détaillé des codes d’erreur dans le document suivant : https://www.keba.com/download/x/d59b37303c/kecontactp30_faqfr_web.pdf

Exemple de code d’erreur :

Dans l’aperçu, vous trouverez une description du code d’erreur et les mesures de résolution appropriées.

Est-il possible de désactiver la barre LED ?

L’éclairage des segments LED ne peut pas être désactivé. La borne de recharge dispose d’un capteur de luminosité : la nuit, l’intensité des segments LED diminue.

La KeContact P30 a-t-elle un écran ?

Les appareils avec compteur d’énergie (P30 séries c et x) disposent d’un écran (LED Dot-Matrix). Img

Que m’indique l’écran ?

L’écran peut afficher différentes informations en fonction de l’état de fonctionnement (par ex. version du logiciel, adresse IP, demande d’autorisation...). Sa fonction principale reste toutefois d’afficher l’état du compteur d’énergie interne. Quand la borne n’est pas utilisée, la luminosité de l’écran est réduite et il s’éteint après quelques minutes. L’écran éclaire à travers le boîtier et n’est visible que lorsque l’alimentation électrique est active.

L’écran affiche les informations suivantes :

Ma borne affiche le message « out of service ». Qu’est-ce que cela signifie ?

Cela peut être dû aux raisons suivantes :

  • Le commutateur DIP 2.5 est en position ON, mais la borne série c ne trouve pas la borne maîtresse ou n’y est pas connectée. Le message « out of service » s’affiche donc (uniquement lors de la première mise en service).

    • Dans ce cas, contrôler si la connexion entre les bornes de recharge est correcte. Le cas échéant, sertir à nouveau la connexion LSA+®.

    • De plus, tous les commutateurs ne sont pas compatibles. Le cas échéant, essayer un autre commutateur et/ou vérifier l’alimentation électrique du commutateur.

    • S’assurer qu’une seule des deux interfaces réseau (LSA+® ou RJ45) est occupée.

  • Si la connexion réseau fonctionne bien, ce message peut être causé par des versions logicielles différentes (entre la borne maîtresse et la borne cliente). Dans ce cas, toutes les bornes de recharge doivent d’abord fonctionner en mode autonome et chaque borne doit être mise à jour avec la dernière version du logiciel ou du micrologiciel.

  • Pour la série x : lors du premier démarrage de la borne de recharge, la borne série x peut afficher « out of service » pendant quelques minutes en raison de processus internes.

  • Si un routeur avec serveur DHCP et le serveur DHCP interne de la série x sont utilisés simultanément : les modèles série c ne peuvent pas être sur le même réseau que la borne maîtresse, ne la trouvent donc pas et affichent le message « out of service ». (Les bornes de recharge pourraient alors fonctionner sur des réseaux différents).

  • Affichage « out of service » avec un segment LED rouge continu : la mise à jour a échoué. Il faut mettre à jour le micrologiciel en profondeur.

Configuration & fonctions (11)

Comment se fait la configuration de base (commutateur DIP) ?

La configuration de base de la borne de recharge a lieu via les commutateurs DIP. Les modifications apportées aux réglages du commutateur DIP ne sont effectives qu’après un redémarrage de la borne de recharge. Pour la redémarrer, appuyer sur le bouton de service pendant 2-3 secondes jusqu’au premier signal sonore ou mettre brièvement la borne hors tension via le disjoncteur.

Pour plus d’informations, voici un lien vers le manuel d’installation à partir du chapitre « 8.1 Réglages du commutateur DIP » :
https://www.keba.com/download/x/5be43ae908/kecontactp30_ihfr_web.pdf

Exemple de la position ON/OFF des commutateurs DIP : Img

Comment puis-je limiter ma borne de recharge à 11 kW ?

Afin de régler l’intensité sur 11 kW (16 A), vous devez placer le commutateur DSW 1.7 en position « ON » dans la première rangée. Ensuite, vous devez effectuer un redémarrage via le bouton de service en le maintenant enfoncé pendant 2-3 secondes jusqu’au premier signal sonore. La borne redémarre et les nouveaux réglages sont alors pris en compte. Dès lors, la borne est réglée sur 11 kW (16 A) et il est possible d’effectuer une recharge.Img

Pour plus d’informations, voici le lien vers le manuel d’installation à partir du chapitre « 8.1 Réglages du commutateur DIP » :
https://www.keba.com/download/x/5be43ae908/kecontactp30_ihfr_web.pdf

Est-il possible d’avoir un changement de phase automatique ?

Notre borne ne supporte pas la commutation automatique par phase.
Cela doit se faire par le biais d’une commande de contacteur externe. Le réglage souhaité du mode de charge (mono ou triphasé) doit avoir lieu en mode veille ou lorsque la session de charge est interrompue. Ensuite, le processus de charge peut démarrer/reprendre.

À quoi sert l’entrée de libération X1 ?

L’entrée de libération X1 est un contact libre de potentiel qui permet de commander la borne de recharge via des composants externes. L’entrée de libération X1 peut être utilisée par exemple comme interrupteur à clé externe, minuterie, serrure à combinaison, installation photovoltaïque, etc.
Pour activer l’entrée de libération X1, il faut placer le commutateur DSW 1.1 en position « ON » et redémarrer la borne.

En combinant l’entrée de libération X1 et le commutateur DSW 2.6, on peut réduire le courant de charge disponible à une certaine valeur.

À quoi sert la sortie de contact de commutation X2 ?

Le contact de relais X2 est un contact de relais libre de potentiel qui peut être utilisé pour afficher l’état de charge (utilisation standard) ou surveiller les contacteurs, afin de mettre la borne hors tension avec une solution coupe-circuit supérieure.
Pour activer la sortie de contact de commutation X2, il faut placer le commutateur DSW 1.2 en position « ON » et redémarrer la borne.

Qu’indique la LED d’état ?

La LED d’état située sous le bouton de service indique l’état de fonctionnement.
Elle clignote en alternant les couleurs rouge, jaune et verte, qui indiquent l’état de fonctionnement.Img

Comment redémarrer la borne ?

Situé à côté des commutateurs DIP, le bouton de service permet de redémarrer la borne.
Pour ce faire, il faut appuyer sur le bouton de service pendant 2 à 3 secondes jusqu’au premier signal sonore afin que la borne redémarre.Img

Comment télécharger les fichiers journaux ?

Seule la P30 série x permet de télécharger des fichiers journaux.

Les deux options suivantes sont disponibles :

  • Dans l’interface Internet, dans la catégorie « Système », au point « Connexion », les fichiers journaux peuvent être téléchargés et mis à disposition.

  • Avec une clé USB vide formatée en FAT32, vous pouvez également télécharger des fichiers journaux en branchant la clé USB vide formatée en FAT32 sur le port USB de la borne. La borne reconnaît automatiquement la clé USB et télécharge les fichiers journaux dessus. Cliquez d’abord sur « Enlever la clé USB » avant de la retirer.

Quelles clés USB puis-je utiliser pour la configuration ?

Vous pouvez utiliser n’importe quelle clé USB, à condition qu’elle soit vide et formatée en FAT32.

Y a-t-il un interrupteur marche/arrêt sur la borne ?

La borne elle-même n’a pas d’interrupteur marche/arrêt, le disjoncteur sert de dispositif de coupure du réseau.

Est-il possible de contrôler le courant de charge ?

  • Via l’entrée de libération X1 pour activer et désactiver la charge

  • Via l’interface SmartHome (UDP, Modbus TCP) par ex. : Loxone, Cohere, Smartfox, myGEKKO

  • Via la gestion locale de la charge du P30 série x

  • Via le système backend OCPP qui donne la consigne

Vous trouverez de plus amples informations dans les manuels respectifs, voici un lien vers l’espace de téléchargement :
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/downloads/downloads?changelanguage=fr

UDP, Modbus TCP/SmartHome (8)

Quelles variantes de la KeContact P30 peuvent être intégrées dans un système SmartHome ?

Nos bornes des séries c et x peuvent être commandées via les protocoles de réseau Modbus TCP et UDP, nécessitant le DE440.

Comment intégrer la KEBA KeContact P30 dans un système SmartHome ?

Pour activer l’interface SmartHome, le commutateur DSW 1.3 doit être activé pour la commande UDP/Modbus TCP.

INFORMATION :
si le commutateur DSW 1.3 est désactivé, il est tout de même possible de lire les registres UDP, mais pas de les modifier !

Pour le câblage technique du réseau, il faut utiliser l’interface LSA+®. Img

Pour configurer correctement la commande (sur la photo : serveur domotique), veuillez vous adresser au fabricant de la commande.

Si vous avez besoin d’un manuel/d’un aperçu des protocoles UDP/Modbus TCP, vous le trouverez également dans notre espace de téléchargement:
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/downloads/downloads?changelanguage=fr

Quelles sont les commandes Modbus/UDP supportées par la KeContact P30 ?

Vous trouverez une liste détaillée des commandes UDP et Modbus TCP supportées dans notre manuel de programmation dans notre espace de téléchargement.
Voici le lien vers le manuel correspondant :
manuel de programmation UDP
https://www.keba.com/download/x/4a925c4c61/kecontactp30udp_pgen.pdf

Manuel de programmation Modbus TCP
https://www.keba.com/download/x/dea7ae6b84/kecontactp30modbustcp_pgen.pdf

Les éditions DE440 peuvent-elles s’intégrer dans un système SmartHome ?

La borne KfW (DE440 & DE440 GREEN EDITION) est une KeContact P30 édition allemande qui répond aux exigences de la subvention KfW et dispose d’interfaces de communication UDP et Modbus TCP.
Ces interfaces permettent la commande externe de cette borne, par exemple via une commande UDP au sein d’un système SmartHome.
Le véhicule suit alors le signal PWM envoyé par la borne et reflète le courant de charge maximal.
Contrairement à la KeContact P30 série c, aucun compteur n’est intégré. La borne ne peut pas consulter la quantité d’énergie chargée et la puissance de charge actuelle.
De plus, il n’y a pas d’affichage, ni de possibilité de connecter la borne à une borne maîtresse.
Il s’agit donc d’un appareil purement autonome.
Pour une charge optimisée en fonction des excédents ou du photovoltaïque, nous recommandons les P30 séries c et x, car elles disposent de toutes les fonctionnalités de l’UDP et du Modbus/TCP.

Est-il possible de charger l’excédent en lien avec une installation photovoltaïque ?

Nos bornes des séries c et x peuvent être commandées via les protocoles de réseau Modbus TCP et UDP et conviennent donc à l’utilisation de l’excédent photovoltaïque. Pour utiliser votre propre installation photovoltaïque pour la recharge, il faut la plupart du temps, en plus de l’onduleur, une commande qui se charge de la contrôler les deux systèmes de manière centrale.
Pour de plus amples informations, consultez aussi : https://www.keba.com/en/news/emobility/excess-pv-charging?changelanguage=en

Avec quelles commandes/quels systèmes la KeContact P30 est-elle compatible ?

Vous trouverez ici une liste des systèmes qui ont intégré la KeContact P30 :
https://www.keba.com/download/x/07abacf317/integratorenliste_fr.pdf

Comment réaliser une charge forcée en cas d’excédent insuffisant ?

Une charge forcée est possible à l’aide d’une commande externe en lien avec le contact de libération externe X1.
Schéma de connexion
Img
Si un interrupteur mural est installé et raccordé au X1 dans la borne de recharge, l’activation de cet interrupteur (activation) entraîne une libération de la charge via la commande à hauteur du courant de charge maximal configuré, indépendamment de la production photovoltaïque. Le réglage doit être activé sur l’interface de la commande.

Est-il possible de surveiller le raccord domestique de manière dynamique ?

Oui, une surveillance dynamique de la borne domestique est possible aussi bien en mode autonome (seulement sur série x) qu’en réseau de recharge à l’aide d’un compteur.

La surveillance du raccordement domestique permet de mettre à disposition du véhicule en charge le courant de charge disponible de manière dynamique, en fonction des autres consommateurs du raccordement domestique. Cela permet de garantir que le fusible du raccordement domestique n’est pas surchargé et d’éviter d’avoir à choisir une puissance de charge inférieure à ce qui est possible pour le véhicule et l’installation.

Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet, ainsi qu’une liste des compteurs pris en charge, dans notre manuel de configuration à partir de la page 37
https://www.keba.com/download/x/51c305e521/kecontactp30x-series_konffr_web.pdf

RFID & autorisation (7)

Quelles cartes/étiquettes RFID puis-je utiliser ?

Nos bornes de recharge avec lecteur intégré acceptent les cartes/étiquettes RFID conformes à ISO 14443 ou ISO 15693. Il s’agit des normes les plus courantes sur le marché.

Pourquoi ma carte RFID n’est-elle pas reconnue ?

Un format incorrect a été utilisé.
La carte RFID ne se trouve pas dans la liste blanche locale. Pour que la carte RFID soit reconnue, elle doit être enregistrée.
Pour un réseau de chargement (série x) : la carte RFID doit être enregistrée sur la borne de recharge maîtresse dans l’interface Internet.
Pour une borne de recharge individuelle (série c) : la carte RFID doit être directement enregistrée sur la borne de recharge.
En cas de connexion à un système backend OCPP externe : la carte RFID ne se trouve pas dans la liste blanche du système backend OCPP. Pour que la carte RFID soit reconnue, elle doit être enregistrée sur le système backend OCPP.

Combien de cartes RFID peuvent être enregistrées sur une P20 ou une P30 ?

P20 et P30 séries a et c : jusqu’à 20 cartes RFID
P30 série x : jusqu’à 1 024 cartes RFID
P30 série x avec connexion à un système backend OCPP : illimité

Comment puis-je enregistrer des cartes RFID ?

Il existe différentes manières d’enregistrer les cartes RFID. Sur les séries a et c, cela se fait directement sur la borne de recharge.
Vous trouverez plus d’informations à ce sujet sur : https://www.keba.com/download/x/fa977ba7a0/kecontactp30_bdfr_web.pdf au chapitre 5.2.
Pour la série x, cette opération a lieu sur l’interface Internet dans l’onglet RFID. Les cartes peuvent y être enregistrées, modifiées et supprimées.

J’ai déjà une borne de recharge KEBA sans fonction RFID et je voudrais y ajouter une borne de recharge équipée d’un lecteur RFID. Est-ce possible ?

Dans un réseau de recharge, il est impossible d’utiliser différents modes d’autorisation. Vous pouvez exploiter l’ensemble du réseau avec ou sans autorisation.

Comment puis-je protéger ma borne de recharge contre l’accès par des tiers ?

Dans un réseau de recharge, il est impossible d’utiliser différents modes d’autorisation. Vous pouvez exploiter l’ensemble du réseau avec ou sans autorisation.

Est-il possible d’installer un lecteur RFID ultérieurement ?

Nos bornes de recharge P30 sont équipées en option d’un lecteur RFID. Il est impossible d’en ajouter un.

Technique de réseau (18)

Quand dois-je utiliser le raccordement LSA+® et quand dois-je utiliser le raccordement RJ45 ?

La connexion Ethernet1 X4 est conçue comme un bornier LSA+®. Toute communication câblée fixe (par ex. pour SmartHome ou un réseau de chargement) ne peut avoir lieu que sur ce raccordement LSA+®. La connexion Ethernet2 X3 (RJ45) sert uniquement à des fins de diagnostic sur l’appareil (débogage).

Sur ma borne de recharge, il manque l’interface LSA+®.

Les séries a, édition allemande et GREEN EDITION allemande ne possèdent qu’une prise RJ45.

Comment puis-je savoir si une connexion réseau est établie avec la borne de recharge ?

Une autre LED verte s’allume sur le circuit imprimé à proximité de la prise.

Lorsque le câble LAN est raccordé à la borne LSA+®, une LED verte s’allume à proximité de la borne LSA+® sur le circuit imprimé.

Comment intégrer la borne de recharge dans mon réseau local ?

Il existe deux options :

  • Par LAN : il faut pour cela créer une connexion LAN vers un routeur/commutateur.

  • Par WLAN (uniquement série x) : il faut ici procéder à plusieurs réglages dans l’interface Internet de la série x, le réglage WLAN/WiFi peut être réglé sur ON dans l’onglet Configuration/Connexion réseau. Si ce paramètre est sélectionné, d’autres possibilités de réglage s’affichent.
    Il faut alors remplir d’autres champs pour configurer la connexion au routeur WLAN.
    Il est également possible d’y rechercher le routeur avec lequel établir une connexion.
    Si les paramètres ont été correctement saisis, il faut faire défiler la page vers le bas et cliquer sur le bouton « Accepté » pour accepter les paramètres.

Comment activer le serveur DHCP local ?

Sur la série x, le serveur DHCP local peut être réglé sur ON/OFF dans l’interface Internet dans l’onglet Configuration/Connexion réseau.

Quelles adresses IP peuvent être attribuées à la borne de recharge ?

La valeur 192.168.25.xxx ne doit pas être attribuée.
La valeur 192.168.2.xxx ne doit pas être attribuée.
La valeur 192.168.42.xxx ne doit pas être attribuée.

Quels routeurs/commutateurs peuvent être utilisés ?

Tout routeur ou commutateur disponible dans le commerce peut être utilisé pour créer un réseau avec nos bornes. Nous ne nous limitons pas à certains fabricants en particulier.

Comment configurer les routeurs/commutateurs ?

Des informations à ce sujet figurent dans le manuel de configuration du routeur/commutateur.

Que faut-il prendre en compte lors de l’utilisation d’un routeur ?

Le renvoi de port doit être activé. Le routeur est lui-même un serveur DHCP, ce qui signifie qu’il attribue de manière autonome des adresses IP aux appareils du réseau. Le serveur DHCP local sur la borne (série x) doit être réglé sur OFF.

Puis-je connecter deux bornes de recharge maîtresses avec un serveur DHCP interne activé sur le même commutateur ?

Non, ce n’est pas possible. Un seul appareil du réseau ne peut fonctionner comme serveur DHCP à la fois.

Où puis-je trouver l’adresse MAC ?

Pour la série x, l’adresse MAC s’affiche soit dans l’interface Internet sur la page d’état de la borne, soit dans l’interface Rdiper. L’adresse MAC du point d’accès est indiquée sur l’étiquette de configuration.

Pour la série c, l’adresse MAC s’affiche dans l’interface Internet simplifiée.

Comment régler l’adresse IP ?

P30 série c sans connexion au réseau : si la borne de recharge ne se trouve pas dans un réseau, l’adresse IP peut être réglée de manière fixe via les commutateurs DIP
(voir « Manuel d’installation »). La borne de recharge peut recevoir une adresse IP dans la plage de 192.168.25.11 à 192.168.25.26.

P30 série c avec connexion au réseau : si la borne de recharge se trouve dans un réseau (maître/client), l’adresse IP sera automatiquement attribuée par le routeur ou par la borne de recharge maîtresse (série x avec serveur DHCP activé). Si elle est attribuée par la borne de recharge maîtresse, l’adresse IP ne peut pas être modifiée. Si elle est attribuée par le routeur, l’adresse IP peut être modifiée dans l’interface utilisateur du routeur. Pour ce faire, il suffit d’attribuer l’adresse IP souhaitée à l’adresse MAC de la borne de recharge concernée.

P30 série x avec connexion à un routeur : si la borne de recharge est connectée à un routeur, l’adresse IP est automatiquement attribuée par le routeur. L’adresse IP peut être modifiée dans l’interface utilisateur du routeur en attribuant l’adresse IP souhaitée à l’adresse MAC de la borne de recharge.
P30 série x avec serveur DHCP activé : si le serveur DHCP local de la borne de recharge a été activé, la borne reçoit automatiquement l’adresse IP 192.168.42.1. Cette adresse IP ne peut pas être modifiée.

Où puis-je trouver l’adresse IP ?

L’adresse IP d’une borne s’affiche toujours sur l’écran au démarrage (à condition qu’un écran soit installé).
Pour la série x, l’adresse IP est également indiquée sur la page d’état de l’interface Internet.
Si la borne est connectée à un routeur, l’adresse IP s’affiche également dans l’interface du routeur.

Comment peut-on connaître l’adresse IP des clients ?

L’adresse IP s’affiche à l’écran au démarrage de la borne.

Où puis-je trouver le mot de passe pour le point d'accès WLAN ?

L’emballage de la borne contient un sachet qui renferme l’étiquette de configuration (autocollant argenté). C’est là que figurent les informations pour la connexion au point d’accès.

La connexion WLAN et l’utilisation du point d’accès fonctionnent-elles simultanément ?

Non, ce n’est pas possible. Si le paramètre Connexion WiFi est réglé sur ON, le point d’accès se met automatiquement sur OFF.

Comment établir la connexion Wifi au routeur ?

  • Il faut d’abord régler le nombre de bornes dans le réseau de recharge sur 1. Ce réglage s’effectue dans l’onglet Réseau de recharge. S’il n’y a pas de réseau de recharge, le réglage est déjà sur 1.

  • Sélectionner Appliquer.

  • Passer ensuite à l’onglet Connexion réseau.

  • Régler le serveur DHCP local sur OFF.

  • Mettre le WLAN/WIFI sur ON dans l’interface Internet. Le point d’accès WLAN se désactive automatiquement.

  • Si ce point est réglé sur ON et que le point d’accès est sur OFF, on peut faire rechercher la connexion réseau par le routeur à connecter et saisir le mot de passe.

  • « Appliquer » le réglage.

  • Il est maintenant possible de se connecter à l’interface Internet avec l’adresse IP générée par le serveur DHCP (routeur).
    L’adresse IP s’affiche brièvement sur l’écran de la borne après le redémarrage.

Comment puis-je accéder à distance à la borne de recharge ?

C’est possible via une connexion VPN au réseau et l’adresse IP de la borne de recharge. Une connexion à la borne peut également avoir lieu à l’aide d’un système backend. Par le biais de la téléphonie mobile, la borne reçoit une adresse IP publique avec laquelle on peut également accéder à l’interface Internet.

Interface Internet (4)

Qu’est-ce que l’interface Internet et à quoi sert-elle ?

La P30 série x possède ce que l’on appelle une interface Internet complète. Les P30 séries a et c possèdent, elles, une interface Internet simplifiée.

L’interface Internet complète de la P30 série x permet de configurer les paramètres nécessaires à la communication de la borne de recharge. La configuration de l’ensemble du réseau de recharge a lieu via la P30 série x.

L’interface Internet est utilisée par exemple pour consulter les sessions de charge, pour enregistrer les cartes RFID, pour effectuer des mises à jour de logiciels ou des réglages de configuration...

L’interface Internet simplifiée des P30 séries a et c ne fournit que des informations d’état telles que : l’énergie totale, l’énergie d’une session de charge, la puissance, la tension, le courant, l’état et les fichiers journaux de base. Cette interface Internet permet uniquement de consulter les données, aucune configuration ni aucun réglage ne peuvent y être effectués.

Comment se connecter à l’interface Internet ?

Un identifiant est nécessaire afin de pouvoir utiliser la vaste interface Internet de la P30 série x. Les données d’identification pour la première connexion à l’interface Internet se trouvent sur l’étiquette de configuration. Après la première connexion, le mot de passe doit être modifié pour des raisons de sécurité. Le mot de passe peut être réinitialisé à l’aide de la clé de récupération.
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Pour accéder à l’interface Internet de la borne de recharge maîtresse, une connexion réseau est nécessaire. La connexion réseau peut être établie via LAN, WLAN, point d’accès WLAN ou téléphonie mobile (par ex. : avec un PC ou un appareil mobile). On peut consulter l’interface Internet de la borne de recharge maîtresse en saisissant l’adresse IP de la borne dans un navigateur Internet. L’adresse IP de la borne de recharge maîtresse dépend du type de connexion. Elle s’affiche à l’écran lors du redémarrage de la borne.

Le moyen le plus simple d’accéder à l’interface Internet est de passer par le point d’accès WLAN. Notre borne met à disposition un réseau WLAN dès sa sortie d’usine. Pour cela, il faut aller dans les paramètres WLAN de votre appareil (PC, smartphone, ...) et s’y connecter avec le SSID ayant pour nom le numéro de série de la borne.

Par défaut, l’adresse IP du point d’accès WLAN est 192.168.2.1. Vous devez la saisir dans votre navigateur pour ensuite accéder à l’identification.
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Pour pouvoir utiliser l’interface Internet, un identifiant est nécessaire. Img

Les données d’identification pour la première connexion à l’interface Internet figurent sur l’étiquette de configuration. L’étiquette de configuration se trouve dans un sachet, joint au matériel de montage.
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Après la première connexion, le mot de passe doit être modifié pour des raisons de sécurité.
Il est impératif de respecter les directives relatives aux mots de passe :

  • au moins 10 caractères de long

  • au maximum 2 caractères identiques à la suite

  • au moins 3 des critères suivants remplis :
    1 lettre majuscule (A-Z)
    1 lettre minuscule (a-z)
    1 chiffre (0-9)
    1 caractère spécial

L’interface Internet simplifiée des P30 séries a et c est accessible au moyen d’un accès réseau. L’interface Internet simplifiée est accessible via l’adresse IP de la borne de recharge.

P30 séries a et c sans connexion au réseau :

Si la borne de recharge ne se trouve pas dans un réseau, l’adresse IP peut être réglée de manière fixe via les commutateurs DIP. La borne de recharge peut recevoir une adresse IP dans la plage de 192.168.25.11 à 192.168.25.26. L’adresse IP s’affiche à l’écran après un redémarrage.

P30 série c avec connexion au réseau :

Si la borne de recharge se trouve dans un réseau (maître/client), l’adresse IP sera automatiquement attribuée par le routeur ou par la borne de recharge maîtresse (P30 série x avec serveur DHCP activé). Si elle est attribuée par la borne de recharge maîtresse, l’adresse IP ne peut pas être modifiée. Si elle est attribuée par le routeur, l’adresse IP peut être modifiée dans l’interface utilisateur du routeur. Pour ce faire, il suffit d’attribuer l’adresse IP souhaitée à l’adresse MAC de la borne de recharge concernée.

J’ai perdu mon étiquette de configuration, où puis-je en obtenir une nouvelle ?

L’étiquette de configuration n’est fournie qu’avec la P30 série x.
Si vous avez perdu votre étiquette de configuration, vous pouvez en faire la demande via notre formulaire de contact ou notre chatbot et nous vous enverrons à nouveau les données de configuration.

Voici un lien direct vers le formulaire de contact et le chatbot :
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/aide-technique?changelanguage=fr

Où puis-je consulter mes sessions de charge ?

La série x permet d’afficher les 200 dernières sessions de charge dans le WebUI. Grâce au bouton « Export », on peut exporter les sessions de charge des 90 derniers jours sous forme de fichier *.csv. Différentes fonctions de filtrage servent à rechercher différentes sessions de charge Par exemple, il est possible de filtrer les sessions de charge ayant une date de début précise ou pour lesquelles une carte RFID spéciale a été utilisée.
Grâce à cet aperçu, on peut par ex. faire facilement le décompte avec l’employeur.

OCPP (7)

À quoi sert un système backend OCPP ?

La P30 série x permet une connexion à un système de gestion central via le « Open Charge Point Protocol » (OCPP). En tant que protocole d’application ouvert, l’OCPP permet de connecter n'importe quel système de gestion central à la borne de recharge, indépendamment du fabricant ou du fournisseur.

Les possibilités :

  • Ici, les valeurs de consommation sont additionnées et facturées par carte RFID (utilisateur). Les sessions de charge sont alors enregistrées de manière centralisée.

  • Il est également possible de réaliser une gestion de la charge via un système backend. Dans ce cas, la valeur du courant de charge est définie par le système backend OCPP.

  • Consulter les informations d’état/reproduire les commandes

Avec quelles versions d’OCPP la KeContact P30 est-elle compatible ?

Actuellement, nous soutenons :

  • OCPP 1.5 via SOAP
  • OCPP 1.6 via SOAP ou JSON

Existe-t-il un système backend de KEBA ?

Du côté de KEBA, nous ne proposons malheureusement pas de système backend. Comme il s’agit d’un protocole ouvert aux utilisateurs, nous sommes compatibles avec tous les fournisseurs de systèmes backend courants.

Quelles sont les possibilités de connexion au système backend OCPP ?

La borne de la série x peut être connectée au système backend soit

  • via la téléphonie mobile (GSM 4G) ou
  • un routeur externe avec serveur DHCP (LAN ou WLAN).

Comment puis-je voir si la borne de recharge maîtresse est connectée au système backend OCPP ?

L’écran sur la face avant de la borne de recharge indique quelle connexion de communication est établie.

Si la connexion au système backend est active, les 4 segments de la barre LED clignotent en vert, bleu.

De plus, dans l’interface Internet de la série x, dans l’onglet Statut, on peut voir à l’aide du « Heartbeat » quel est l’état de la connexion avec le système backend.
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À quel volume de données faut-il s’attendre ?

Le volume de données pour la communication via OCPP 1.5 SOAP se situe entre 10 et 50 Mo par mois et dépend du nombre de sessions de charge.

À quoi faut-il prêter attention lors de la configuration d’un système backend OCPP et comment le configurer ?

Lors de la connexion à un système backend OCPP, il faut tenir compte des points suivants :

  • Il est recommandé d’attribuer une adresse IP statique à la borne de recharge maîtresse dans le réseau à l’aide de l’adresse MAC de l’appareil.

  • En règle générale, le système backend OCPP ne se trouve pas dans le même réseau, c’est pourquoi il faut attribuer à la borne de charge une « adresse IP publique » routée (NAT) vers l’adresse IP interne.

  • Le pare-feu doit être configuré de manière à permettre une communication entre la borne de recharge et le système backend OCPP.

  • En cas de connexion via VPN, l’adresse IP du VPN doit être indiquée dans la configuration (interface Internet) pour la liaison descendante.

  • Dans le cas d’une connexion par téléphonie mobile, les ports nécessaires doivent être activés par l’opérateur de téléphonie mobile.

Pour la communication avec un système backend OCPP, les ports suivants doivent être activés dans le réseau :

Les données de configuration vous sont fournies par l’exploitant du système backend. Elles doivent être saisies dans l’interface Internet de la série x dans l’onglet Configuration -> OCPP.

Carte SIM (uniquement série x) (6)

Peut-on utiliser une antenne GSM externe ?

Non, il n’existe pas de connexions supplémentaires pour une antenne externe sur notre borne.

Que puis-je faire en cas de mauvaise réception de la téléphonie mobile (par ex. parking souterrain) ?

Nous recommandons ici d’installer un routeur compatible GSM/LTE à un étage supérieur et de réaliser une connexion via LAN entre le routeur et la borne.

À quoi faut-il prêter attention pour une connexion GSM/LTE ?

  • Vérifier la puissance du signal

  • Volume de données

  • Activer les ports nécessaires

Il est également possible de tester le signal radio.

Quel type de carte SIM faut-il utiliser ?

Mini carte SIM, ISO/IEC 7810:2003, ID-000, 25,0 x 15,0 x 0,76 mm.

Le GSM et le LAN peuvent-ils être utilisés en même temps ?

Oui, on peut utiliser le GSM et le LAN (LSA+®) simultanément à la condition suivante : le réseau LAN peut comporter un commutateur ou un routeur avec un serveur DHCP désactivé afin d’éviter tout conflit avec le serveur DHCP du modem GSM.

De quelles informations APN ai-je besoin de la part de mon fournisseur d’accès ?

APN, nom d’utilisateur et mot de passe, code PIN de la carte SIM.

Mise à jour (5)

Où puis-je voir la version actuelle du logiciel ?

P30 série a :
La version actuelle du micrologiciel est visible dans l’interface Internet simplifiée.

P30 série c :
La version actuelle du micrologiciel est visible dans l’interface Internet simplifiée et s’affiche à l’écran au démarrage de la borne de recharge.

P30 série x :
La version actuelle du logiciel est visible dans l’interface Internet.

Où puis-je trouver les mises à jour du micrologiciel et du logiciel ?

Toutes les mises à jour sont disponibles dans l’espace de téléchargement du site Internet de KEBA : manuels, logiciels, téléchargements...
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/downloads/downloads?changelanguage=fr

Comment savoir si la mise à jour est adaptée à ma borne de recharge ?

Toutes les mises à jour sont disponibles dans l’espace de téléchargement du site Internet de KEBA : manuels, logiciels, téléchargements...
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/downloads/downloads?changelanguage=fr

Comment puis-je savoir si la mise à jour est adaptée à ma borne de recharge ?
Le type de produit et la série d’équipement permettent de comparer les mises à jour appropriées sur la page de téléchargement. Le type de produit et la série d’équipement sont identifiés par la désignation du produit sur la plaque signalétique.
Exemple : KC-P30- ES2400[*]2-000-xx

Le chiffre à la place du [*] dans la désignation du produit indique la série de la borne de recharge. On peut définir le fichier de mise à jour en fonction de cela.

1...série b
2...série c
3...série a
B, C, E, G ou H...série x

Pour la série x, utilisez la mise à jour du logiciel.
Pour les séries a, b ou c, utilisez la mise à jour du micrologiciel.

Comment effectuer les mises à jour logicielles ?

Mise à jour pour la série x
Pour mettre à jour le logiciel de la borne de recharge, une mise à jour du logiciel sous forme de fichier *.keb est nécessaire. La mise à jour du logiciel peut avoir lieu à l’aide d’une clé USB, via le réseau local, via un système backend OCPP ou via l’interface Internet. Une mise à jour du logiciel permet d’actualiser à la fois le logiciel et le micrologiciel de la borne de recharge. Un manuel d’utilisation détaillé avec les nouveautés (Release Notes) est joint au package de mise à jour.


ATTENTION
Les mises à jour du logiciel doivent être effectuées par étapes !


On ne peut mettre à jour que vers la version immédiatement supérieure. Par exemple, si vous avez le logiciel 1.10, il faut d’abord mettre à jour vers la version 1.11 avant d’installer la version 1.12. Dans le cas contraire, la mise à jour est interrompue. Commencez donc par vérifier quelle version du logiciel est installée sur la borne de recharge.
L’alimentation électrique ne doit en aucun cas être interrompue pendant la mise à jour du logiciel !
Cela pourrait entraîner une destruction du logiciel sur la borne de recharge et la rendre ainsi inexploitable à l’avenir.

INFORMATION
La mise à jour du logiciel peut durer jusqu’à une heure. Le processus de mise à jour est indiqué par un clignotement orange lent de la barre LED.
Après la mise à jour du logiciel, la borne de recharge redémarre automatiquement. La barre de LED clignote en bleu ou en vert, selon le réglage de l’autorisation.

Pour les instructions de mise à jour, voir le package de téléchargement.


Mise à jour du logiciel via une clé USB (P30 série x) :

  1. Télécharger le logiciel à jour pour la borne de recharge (fichier *.keb).
  2. Brancher la clé USB sur un PC.
  3. Formater la clé USB en FAT32.
  4. Créer un nouveau répertoire sur la clé USB avec pour nom « UPD ».
  5. Copier le fichier *.keb téléchargé dans le répertoire « UPD ».
  6. Brancher la clé USB sur le port USB de la borne de recharge. La mise à jour démarre automatiquement.


Mise à jour du logiciel via l’interface Internet (P30 série x) :

  1. Télécharger le logiciel à jour pour la borne de recharge (fichier *.keb).
  2. Se connecter à l’interface Internet de la borne de recharge.
  3. Dans le menu « Système », sélectionner le point « Mise à jour du logiciel ».
  4. Télécharger le logiciel à jour en cliquant sur le bouton « Choisir un fichier... ».
  5. Démarrer le processus de mise à jour en cliquant sur le bouton « Télécharger & installer ».

Mise à jour du logiciel via le système backend OCPP (P30 série x)

La mise à jour du logiciel via un système backend OCPP nécessite un lien FTP.
Pour plus de détails sur l’utilisation du lien FTP, veuillez contacter le fournisseur du système backend OCPP.

Comment effectuer les mises à jour du micrologiciel ? (séries a, c et GREEN EDITION)

Des instructions pour effectuer la mise à jour du micrologiciel sont jointes au fichier de mise à jour.
Une clé USB vide formatée en FAT32 est nécessaire.
Pour effectuer la mise à jour du micrologiciel, veuillez suivre les étapes suivantes :

  1. Télécharger la dernière version du micrologiciel sur le site web de KEBA :
    https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/downloads/downloads?changelanguage=fr

  2. Extraire le fichier KEBA_P30_USB_xxx.zip.

  3. Copier les fichiers de mise à jour directement dans le répertoire racine de la clé USB (ne pas utiliser de dossier).
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  4. Brancher la clé USB préparée sur le port USB de la borne de recharge.

  5. Redémarrer la borne de recharge en appuyant sur le bouton de service T1 jusqu’au premier
    signal sonore (env. 1 seconde).

  6. La mise à jour du micrologiciel commence. La LED d’état située sous le
    du bouton de service clignote alors dans différentes couleurs et à différents intervalles de temps.

  7. Le processus de mise à jour peut durer jusqu’à une minute.
    Une fois l’installation de la mise à jour terminée, la LED d’état reste allumée en permanence en vert.

  8. Débrancher la clé USB de la borne de recharge. Cela déclenche un redémarrage de la borne.

  9. Vérifier la version du micrologiciel de la borne de recharge.

Réseau de recharge / gestion de la charge (9)

Comment créer un réseau de recharge ?

Un réseau de chargement local comprend respectivement 1 P30 série x comme maîtresse et jusqu’à 15 P20/P30 série c au maximum comme clientes.

Les bornes de recharge clientes sont reliées à la borne de recharge maîtresse via un routeur ou un commutateur par LAN. En cas d’utilisation d’une borne cliente, la connexion entre les bornes de recharge peut se faire directement.

La configuration pour la communication entre les bornes de recharge maîtresse et cliente se fait dans l’interface Internet.

Pour que les bornes communiquent entre elles, le commutateur DSW 2.5 doit être placé en position « ON » pour toutes les bornes du réseau de recharge.

Puis-je intégrer plusieurs P30 série x dans un réseau de recharge ?

Non, ce n’est pas possible. Un réseau de recharge ne peut contenir qu’une seule P30 série x.

Quels sont les facteurs à prendre en compte pour la mise en place d’un réseau de recharge ?

  • Chargement en parallèle

  • Durée de charge

  • Puissance de charge

  • Puissance de raccordement pour l’ensemble du système

Peut-on relier une borne de recharge maîtresse et une borne cliente par câblage direct ?

La connexion de la borne de recharge cliente à la borne maîtresse peut se faire via LAN.
Dans ce cas, la borne maîtresse doit être configurée comme serveur DHCP. La borne de recharge maîtresse se charge alors d’attribuer une adresse IP à la borne cliente.
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Comment puis-je voir si une borne cliente est connectée à la borne maîtresse ?

La barre LED indique si une borne cliente est connectée à la borne maîtresse. La barre LED peut clignoter en vert ou en bleu, selon que l’autorisation est active ou non.

Est-il possible de réaliser un réseau de recharge avec plus de 16 bornes de recharge ?

Non, ce n’est pas possible. Actuellement, un réseau de recharge comprend 1 P30 série x et de 15 P20/P30 série c au maximum.

Une gestion dynamique de la charge est-elle possible ?

Il est possible de créer un réseau de recharge intelligent statique et une gestion dynamique de la charge :

Dans la gestion de charge (statique), le courant maximal de la sous-distribution est attribué à l’appareil maître. Celui-ci distribue la puissance disponible aux 15 appareils clients au maximum en fonction des véhicules raccordés, selon une répartition uniforme.
Pour de plus amples informations, cliquez ici: https://www.keba.com/download/x/8b22185836/keba-kecontact-p30-master-slave-ladelosung.pdf

Vous trouverez les compteurs supportés comme toujours dans le manuel de configuration (série x) à partir du chapitre « 5.5 Intégration de compteurs externes » :
https://www.keba.com/download/x/51c305e521/kecontactp30x-series_konffr_web.pdf

Ci-joint un extrait (SW. 1.12.1), mais veuillez noter que nous intégrons en permanence de nouveaux compteurs dans nos mises à jour.

Est-il possible de donner la priorité à une borne de recharge ?

Il n’est pas possible de donner la priorité à une borne dans le réseau de recharge. En mode de distribution uniforme, l’énergie disponible est répartie entre toutes les bornes du réseau.
Si nécessaire, il est possible de donner la priorité à une borne de recharge via le système backend. Cela dépend toutefois du système backend concerné.

Puis-je connecter les bornes de recharge entre elles via WLAN ?

Comme seule la borne P30 série x possède un module WLAN, il n’est pas possible de connecter les bornes de recharge entre elles par le WLAN.

Questions techniques/électricien (installation & dimensions) (12)

De quel disjoncteur à courant de défaut (FI/RCD) en amont ai-je besoin ?

La borne KeContact P30 dispose d’une détection de courant de défaut continu (DC leakage detection) intégrée avec un seuil de déclenchement de 6 mA (DC), ce qui permet de garantir le fonctionnement sûr d’un FI de type A placé en amont côté raccordement. Il n’est donc pas nécessaire d’installer un disjoncteur différentiel de type B coûteux en amont.

Quel modèle de disjoncteur faut-il choisir ?

Pour choisir le modèle de disjoncteur, il faut également tenir compte des températures ambiantes plus élevées dans l’armoire électrique ! Dans certaines circonstances, il peut être nécessaire de réduire le courant de charge prescrit pour augmenter la disponibilité de l’installation. Le courant nominal doit être déterminé conformément aux indications de la plaque signalétique, en fonction de la puissance de charge souhaitée (réglages commutateur DIP pour la consigne de courant de charge) et de la ligne d’alimentation. I(commutateur DIP) ≤ I(disjoncteur) ≤ I(ligne d’alimentation) ≤ I(courant nominal)

Pour quelles conditions ambiantes la KC-P30 est-elle conçue ?

La P30 convient pour une utilisation en intérieur comme en extérieur, dans une plage de température comprise entre -25 °C et +50 °C ou +40 °C (pour 22 kw).

Quelle doit être la puissance de raccordement par borne de recharge ?

Il n’existe aucune valeur définie pour la puissance de raccordement, cette valeur dépendant de la puissance de raccordement mise à disposition. Pour chaque borne de recharge, la puissance de raccordement peut être de 32 A au maximum. On peut configurer le courant maximal autorisé (10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A, 32 A) via les commutateurs DIP dans le boîtier.

Que faut-il prendre en compte lors de l’installation dans un garage (souterrain) ?

  • Exigences des autorités

  • Prescriptions en matière de prévention des incendies (aérations, arrêts d’urgence)

  • En cas d’utilisation du GSM, vérifier au préalable l’intensité du signal.

  • Lors de la pose des câbles d’alimentation et des câbles réseau, il convient d’utiliser des tubes en acier pour la pose en saillie (sécurité contre le sabotage).

Existe-t-il d’autres options de montage ?

Oui, par exemple sur l’une de nos colonnes. Pour de plus amples informations, consultez :
https://www.keba.com/file/downloads/e-mobility/KeContactP20_P30_Stand_ih_multi_2.pdf

Quand la borne de recharge est-elle prête à fonctionner ?

Dès que la borne de recharge clignote en vert toutes les 3 secondes, cela signifie qu’elle est prête à fonctionner.

La borne de recharge nécessite-t-elle un entretien ?

En principe, la P30 ne nécessite pas d’entretien, mais le propriétaire doit vérifier régulièrement si la prise ou la fiche de charge (y compris le câble de charge) présente des défauts et si le boîtier est endommagé (contrôle visuel).

Ai-je besoin d’un appareil de contrôle/simulateur pour la mise en service ?

Pour la mise en service ou le contrôle de l’installation, il n’est pas nécessaire d’utiliser une voiture électrique ou un simulateur de véhicule coûteux. Notre borne dispose de son propre mode de mise en service.

Quelles mesures sont nécessaires lors de la mise en service ?

En mode de mise en service, l’appareil effectue un autotest (verrouillage, commande du contacteur, mesure du courant...).
De plus, dans ce mode, même si aucun véhicule n’est branché, le contacteur est activé pendant une durée limitée afin de permettre un premier contrôle. Le processus de charge normal est impossible en mode de mise en service.
Les autres mesures nécessaires dépendent toujours de l’endroit où se trouve l’installation. Généralement, votre électricien spécialisé vous fera part des exigences précises en la matière.

Comment vérifier la détection de défaut de courant continu lors de la première mise en service ?

La borne de recharge possède un mode de première mise en service. Dans ce mode, il est possible de procéder à un contrôle à l’aide d’un simulateur de véhicule approprié ou d’un appareil de test adéquat.

Que faire si la borne d’alimentation ne s’ouvre pas ?

Pour ouvrir la borne d’alimentation, vous avez besoin d’un tournevis ayant les caractéristiques suivantes :

  • Tournevis plat

  • Longueur de la lame : au moins 3 cm de lame nue à l’avant (pas de revêtement plastique)

  • Largeur de la lame : 4 - 5,5 mm (3/16")
    Pour ouvrir la borne d’alimentation, procédez comme suit :


ATTENTION
Risque de détérioration de la borne d’alimentation !
Ne pas faire levier sur le tournevis dans la borne d’alimentation, que ce soit vers le haut, vers le bas, ou sur le côté.


  1. Introduire le tournevis dans la borne d’alimentation comme indiqué sur l’illustration.
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  2. Enfoncez le tournevis dans la borne d’alimentation avec une force modérée jusqu’à ce que le contact s’ouvre. L’angle du tournevis change pendant que vous l’enfoncez.
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Service et assistance (4)

À qui puis-je m’adresser en cas de problème ?

En cas de problème, veuillez contacter en premier le revendeur chez qui vous avez acheté la borne ou l’électricien qui a installé la borne de recharge.

Si le problème dépasse les connaissances de l’électricien, celui-ci s’adresse à nos partenaires de distribution spécialisés. Nos partenaires de distribution sont en mesure de vous apporter un soutien à la fois technique et commercial.

Si l’expertise du support de deuxième niveau ne permet pas de résoudre le problème, le support technique de KEBA apporte une aide compétente au client final.
Notre outil de recherche de partenaires permet également de trouver un électricien certifié KEBA qui peut également apporter son aide en cas de problème.
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/reseller-search/rechercher-des-revendeurs?changelanguage=fr

Comment se déroule le processus de réparation ?

Si le problème est plus grave et ne peut pas être résolu sur place, la borne de recharge doit être envoyée pour réparation.

Le partenaire contractuel/grossiste chez qui la borne concernée a été achetée s’occupe de la réparation et du traitement de la demande.
Vous trouverez ci-dessous l’ordre de réparation en ligne à remplir et joindre à la borne :
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/repair/form?changelanguage=fr

Qu’est-ce que le service d’échange premium ?

Avec l’échange premium, notre partenaire de service vient directement chez vous et remplace la borne défectueuse par une borne de qualité équivalente ou supérieure. Dans ce cas, vous ne devez pas envoyer la borne normalement via votre revendeur et suivre le processus de réparation standard. Vous profitez d’un service rapide.

Les avantages pour vous :

  • Gain de temps et d’argent grâce à un processus d’échange nettement simplifié

  • Pas de deuxième déplacement (démontage/montage)

  • Des clients satisfaits grâce à un remplacement rapide en cas d’appareils non fonctionnels

À partir de la commande, vous devez compter 4 jours ouvrables jusqu’à l’échange de la station de recharge. Si l’appareil est sous garantie, ce service est gratuit pour vous.

Vous trouverez de plus amples informations sur le service d’échange pour les bornes de recharge, ainsi que le formulaire de demande, en cliquant sur le lien suivant :
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/remplacement?changelanguage=fr

J’ai perdu l'étiquette de configuration, où puis-je en obtenir une nouvelle ?

En cas de perte de l’étiquette de configuration, vous pouvez en demander une nouvelle au support technique de KEBA. Pour ce faire, veuillez vous adresser au revendeur chez qui vous avez acheté votre borne de recharge et lui communiquer son numéro de série.

ATTENTION : l’étiquette de configuration n’est fournie qu’avec la série x.

KEBA eMobility App (22)

Qu’est-ce que l’application KEBA eMobility ?

Cette application vous permet d’accéder facilement à votre borne de recharge, de la contrôler et de la configurer sur votre smartphone. Vous trouverez plus d’informations ici : https://www.keba.com/fr/emobility/digital-solutions/emobility-app/

Où puis-je trouver l’application KEBA eMobility ?

L’application KEBA eMobility est disponible sur Google Play Store et Apple App Store.

Quelles sont les fonctions de base de l’application KEBA eMobility ?

Selon votre borne de recharge, vous disposez des fonctions de base suivantes :

  • Démarrage/arrêt de la session de charge en cours

  • Réglage de la puissance de charge maximale

  • Visualisation de l’état actuel de la borne de recharge : en charge, prête à charger, en attente...

  • Affichage des détails de la session de charge en cours : durée, énergie chargée, puissance de charge actuelle...

  • Affichage des sessions de charge par tableau : heure de démarrage/d’arrêt, durée, numéro de série de la borne de recharge, numéro de carte RFID, énergie chargée (kWh) (série x et borne pour voitures de fonction : les 90 derniers jours ou les 200 dernières sessions de charge, série c : les 30 dernières sessions de charge)

  • Affichage des sessions de charge par graphique : kWh par an, mois, semaine

  • Ajout/suppression de cartes RFID : glissement sur la borne, export de toutes les cartes (format CSV), import de cartes (format CSV) (impossible sur la série c)

  • Liste des cartes RFID : numéro de carte RFID, alias de la carte, statut (acceptée, inconnue, bloquée, expirée), dernière utilisation, valable jusqu’au (impossible sur la série c)

  • Mise à jour automatique de la borne (impossible sur la série c)

  • Ajout/suppression d’une borne

  • Redémarrage de la borne (impossible sur la série c)

  • Réglages (similaire à l’interface Internet)

  • Guide d’installation (pour l’installation initiale de la borne et la première connexion)

Pour quelles bornes de recharge l’application KEBA eMobility est-elle disponible ?

L’application KEBA eMobility est compatible avec toutes les bornes KEBA KeContact P30 des séries x et c, ainsi qu’avec la borne pour voitures de fonction.

De plus, l’application est également disponible pour la KeContact P30 Édition Allemagne (réf. art. : 119 857), ainsi que pour la KeContact P30 GREEN EDITION allemande (réf. art. : 121 218). Dans ces cas, les fonctionnalités sont toutefois limitées, car aucun compteur d’énergie n’est installé sur la borne de recharge. Les fonctions suivantes sont néanmoins utilisables sur l’application :

  • Démarrage et arrêt de la borne
  • Réglage de la puissance de charge maximale
  • Visualisation de l’état actuel de la borne de recharge
  • Informations chronologiques sur les sessions de charge actuelles et passées

Comment savoir quelle borne de recharge je possède ?

Le guide d’installation dans l’application peut vous aider. Il vous montre en quelques étapes quelle borne de recharge vous possédez. Le guide d’installation vous demande simplement le code produit qui se trouve sur la plaque signalétique de chaque borne de recharge. Il se présente sous la forme KC-P30-E***-*- et indique au guide d’installation la série dont vous disposez.

Dois-je mettre à jour le logiciel de ma borne de recharge pour utiliser l’application KEBA eMobility ?

Pour votre série x, une mise à jour du logiciel vers la version 1.13 est nécessaire afin de pouvoir utiliser toutes les fonctionnalités de l’application. Pour ce faire, vous pouvez utiliser le guide d’installation dans l’application, qui vous présentera le processus pas à pas. Votre borne doit toutefois disposer au préalable de la version 1.9 du logiciel.

Si votre borne fonctionne actuellement avec une version de logiciel antérieure à 1.9, il faut d’abord mettre à jour le logiciel via l’interface web vers la version 1.9 ou directement vers la version 1.13.

Aucune mise à jour du logiciel n’est nécessaire pour les KeContact P30 série c et les Éditions Allemagne.

Puis-je également contrôler ma station de recharge à distance via l’application KEBA eMobility ?

L’application KEBA eMobility vous permet de contrôler et de visualiser votre borne de recharge si vous vous trouvez sur le même réseau local (WLAN). Lors de la prochaine mise à jour de l’application, il sera possible d’accéder et de contrôler toutes les séries x et bornes pour voitures de fonction à distance, c’est-à-dire de n’importe où dans le monde.

Y a-t-il une différence entre les séries x et c dans l’utilisation de l’application KEBA eMobility ?

Oui, les fonctionnalités de la KeContact P30 série x et de la borne pour voitures de fonction sont plus étendues que celles de la série c.

De quelles conditions techniques ai-je besoin pour me connecter à ma borne de recharge via l’application KEBA eMobility ?

La connexion à la borne est rapide et simple. Surtout si vous utilisez le guide d’installation dans l’application KEBA eMobility. La condition de base pour l’utilisation de l’application est la présence d’une borne de recharge compatible.

Connexion à une série c : la KeContact P30 série c doit être connectée à un routeur externe via un câble LAN. Cela peut nécessiter la pose d’un câble. Nous recommandons de confier cette tâche à un spécialiste (par ex. un·e installateur/installatrice électrique).

Connexion à une série x ou à une borne pour voiture de fonction : si la série x dispose d’un point d’accès WLAN, il n’est pas obligatoire de la câbler avec un routeur externe. Il faut toutefois activer l’interface (API). Si vous utilisez le guide d’installation dans l’application, celle-ci sera automatiquement activée. Il est également possible de le faire sur l’interface web.

Quelles configurations de la borne puis-je effectuer sur l’application KEBA eMobility ?

Toutes les configurations possibles sur l’interface web peuvent également être effectuées via l’application.

Quelles fonctionnalités de l’application m’attendent à l’avenir ?

Nous élargissons constamment l’étendue des fonctions de notre application. Lors d’une prochaine mise à jour de l’application, toutes les bornes KeContact P30 série x et pour les voitures de fonction pourront être commandées et surveillées à distance, c’est-à-dire via Internet. De plus, il sera également possible de consulter, contrôler et gérer les bornes de recharge via le portail KEBA eMobility.

Les fonctions suivantes vous attendent :

  • Enregistrement des utilisateurs

  • Aperçu étendu des sessions de charge et des données statistiques

  • Export des sessions de charge sous forme de fichier PDF et CSV

  • Envoi des sessions de charge par e-mail (automatisé sur demande)

  • Profils de charge intelligents (recharge dans des créneaux horaires, charge excédentaire photovoltaïque, charge rapide)

  • Configuration des connexions maître/client

Quels systèmes d’exploitation sont pris en charge lors de l’utilisation de l’application KEBA eMobility ?

Les smartphones Android sont pris en charge à partir d’Android 5 et les téléphones iOS à partir d’iOS 11.0.

Dans quels pays puis-je utiliser l’application KEBA eMobility ?

L’application est utilisable dans le monde entier.

À quoi dois-je faire attention lors de l’utilisation de l’application KEBA eMobility en ce qui concerne les identifiants et les mots de passe ? Quelle est la différence entre le mot de passe de l’interface Web, celui du point d’accès WiFi et celui du WLAN ?

Pour vous connecter à la KeContact P30 série x ou à la borne pour voitures de fonction avec l’application, vous avez besoin du mot de passe de l’interface web. Par défaut, il s’agit du numéro de série de votre borne de recharge. Aucun mot de passe n’est nécessaire pour la série c et le P30 GREEN EDITION Allemagne. Ici aussi, le guide d’installation dans l’application vous présente le processus pas à pas.

Si vous voulez vous connecter à votre série x ou à votre borne pour voitures de fonction via un point d’accès WLAN, vous devez le faire avant de vous connecter à l’application. Pour ce faire, rendez-vous dans les paramètres WLAN de votre smartphone, cherchez dans la liste le nom du point d’accès de la borne et connectez-vous à celui-ci. Vous trouverez le SSID et le mot de passe par défaut du point d’accès sur l’étiquette de configuration accompagnant votre borne de recharge.

Si vous êtes connecté à votre série x ou à votre borne pour voitures de fonction via le point d’accès WiFi, vous avez en outre la possibilité de le connecter à votre WLAN local. L’application vous demandera également si vous souhaitez le faire. Pour cela, vous avez bien sûr besoin du mot de passe de votre réseau WLAN.

Puis-je utiliser l’application KEBA eMobility si j’utilise déjà l’application de mon opérateur de borne de recharge ?

Dans ce cas, vous pouvez utiliser l’application parallèlement à l’application de votre exploitant. Pour que cela fonctionne, vous devez demander à l’exploitant de la station de recharge (CPO) le mot de passe de votre borne (WebUi). Vous avez besoin de ce mot de passe pour vous connecter à l’application KEBA.

À quoi dois-je faire attention lorsque j’utilise l’application KEBA eMobility pour des bornes de recharge fournies par un opérateur (CPO) ?

Dans la plupart des cas, il n’est pas possible de connecter votre borne de recharge KEBA à l’application KEBA eMobility si celle-ci est exploitée par un CPO (Charge Point Operator). La raison en est que vous ne disposez alors très probablement pas du mot de passe de l’interface web concernée.

De quelles informations ai-je besoin pour connecter l’application KEBA eMobility à ma borne de recharge ?

Vous avez besoin du code produit pour suivre le guide d’installation. Pour la série x et la borne pour voitures de fonction, vous devez également connaître le mot de passe de l’interface web et celui du point d’accès. Pour la série c et les Éditions Allemagne par contre, aucun mot de passe n’est nécessaire.

À quoi dois-je prêter attention lors de la configuration de mon application KEBA eMobility ?

Vous devez savoir qu’il existe différentes conditions pour se connecter à votre borne de recharge KEBA et que toutes les bornes de recharge ne fonctionnent pas avec l’application. En outre, les fonctionnalités de l’application dépendent de la borne de recharge utilisée. Dans tous les cas, nous vous recommandons d’utiliser le guide de configuration de l’application KEBA eMobility. Ainsi, la configuration est aussi simple que possible.

Dois-je m’inscrire pour utiliser l’application KEBA eMobility ?

Non, il n’est pas nécessaire de s’inscrire. Cependant, dès que nous introduirons également le contrôle à distance de votre borne et que le portail sera disponible pour vous, nous vous recommandons de vous inscrire. Cette inscription vous offre quelques avantages et rend la gestion de votre borne de recharge encore plus simple.

Quels sont les coûts liés à l’utilisation de l’application KEBA eMobility ?

Il n’y a pas de coûts liés à l’utilisation de l’application KEBA eMobility.

Que dois-je faire en cas de dysfonctionnements pendant le processus de charge ?

Vous recevez des notifications dans l’application en cas de dysfonctionnements pendant le processus de charge ou de changement d’état de votre borne de recharge. La résolution des dysfonctionnements peut différer beaucoup : il suffit parfois de débrancher et rebrancher le câble de recharge, de redémarrer le processus de charge, de redémarrer la borne de recharge ou de redémarrer l’application.

Comment puis-je changer le nom de ma borne ?

Vous pouvez modifier le nom de votre borne dans l’application sous Menu > Paramètres > Appareil > Identifiant API.

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