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- Généralités / Aperçu des produits
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- Service et assistance
- Technique de réseau
- UDP, Modbus TCP/SmartHome
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Les 10 principales questions et réponses
Nous avons répertorié ici les questions et réponses les plus importantes de notre section FAQ pour vous.
Vous trouverez des informations plus détaillées et d'autres réponses dans les rubriques connexes.
1
Est-il possible d’utiliser l’excédent d’une installation photovoltaïque pour la recharge ?
Nos bornes c- et x-series et la PV EDITION peuvent être contrôlées via les protocoles de réseau Modbus TCP et UDP et conviennent donc à l’utilisation de l’excédent photovoltaïque. Pour utiliser votre propre installation photovoltaïque pour la recharge, il faut la plupart du temps, en plus de l’onduleur, une commande qui se charge de contrôler les deux systèmes de manière centralisée.
Pour plus d’infos, rendez-vous sur : article de blog sur la recharge avec l’excédent PV (en anglais) ou page produit PV EDITION.
2
Je n’ai plus mon étiquette de configuration. Comment puis-je trouver les données nécessaires ?
L’étiquette de configuration n’est fournie qu’avec la P30 x-series, la borne de recharge pour voitures de fonction et la PV EDITION. Si vous avez perdu votre étiquette de configuration, vous pouvez en demander une nouvelle via notre formulaire de contact ou notre chatbot. Nous vous enverrons à nouveau les données de configuration.
3
Comment puis-je configurer la gestion de la recharge ?
La configuration elle-même a lieu via notre interface web ou la KEBA eMobility App dans l’onglet Réseau de recharge/Paramètres du réseau de recharge.
Il faut y saisir le nombre de bornes de recharge, inscrire le numéro de série de chaque borne de recharge et paramétrer le réseau en conséquence.
Lire d’autres FAQ sur le réseau de recharge/la gestion de la recharge.
4
Qui puis-je faire si l’application indique « Une erreur s’est produite » ?
En général
- Votre borne de recharge est-elle vraiment compatible avec la KEBA eMobility App ? (Quelle borne de recharge est disponible sur l’appli ?)
- Avez-vous déjà effectué la mise à jour vers la dernière version de l’application ?
- Votre smartphone se trouve-t-il sur le même réseau que la borne de recharge ?
- L’API Rest est-elle activée sur votre borne de recharge (P30 x-series/borne de recharge pour voitures de fonction/PV EDITION) ?
- Lors du premier couplage : avez-vous saisi correctement le mot de passe ? (mot de passe par défaut = numéro de série de la borne de recharge)
- Avez-vous déjà essayé d’effacer tous les jetons d’accès dans l’interface web via le bouton (Revoke all Access Tokens/Effacer tous les jetons d’accès) ?
- Le commutateur DIP 1.3 a-t-il été activé ? (P30 c-series)
- Le port 7090 est-il activé dans votre réseau interne ? (P30 c-series)
iOS
- Veuillez fermer complètement l’application, puis la redémarrer.
- Avez-vous activé le point réseau local dans les paramètres iOS de la KEBA eMobility App ?
Android
- Veuillez fermer complètement l’application, puis la redémarrer.
- Essayez d’effacer le cache dans les données de l’application (cliquez sur l’icône de l’application pendant 2 secondes et ouvrez-la avec (i)) et forcez la fermeture, puis redémarrez l’application.
5
Qui puis-je faire si la c-series n’est pas (ou plus) reconnue dans le réseau de recharge ?
Dans la plupart des cas, il s’agit d’un problème de réseau ou de paramètres manquants dans la configuration de l’interface web ou de la KEBA eMobility App.
Vérifiez le câblage réseau (LSA+, Rj45, commutateur, routeur) et les paramètres du commutateur DIP (DSW 2.5 doit être réglé sur ON).
6
Comment se connecter à l’interface Internet ?
Un identifiant est nécessaire afin de pouvoir utiliser la vaste interface Internet de la P30 série x. Les données d’identification pour la première connexion à l’interface Internet se trouvent sur l’étiquette de configuration. Après la première connexion, le mot de passe doit être modifié pour des raisons de sécurité. Le mot de passe peut être réinitialisé à l’aide de la clé de récupération.
Pour accéder à l’interface Internet de la borne de recharge maîtresse, une connexion réseau est nécessaire. La connexion réseau peut être établie via LAN, WLAN, point d’accès WLAN ou téléphonie mobile (par ex. : avec un PC ou un appareil mobile). On peut consulter l’interface Internet de la borne de recharge maîtresse en saisissant l’adresse IP de la borne dans un navigateur Internet. L’adresse IP de la borne de recharge maîtresse dépend du type de connexion. Elle s’affiche à l’écran lors du redémarrage de la borne.
Le moyen le plus simple d’accéder à l’interface Internet est de passer par le point d’accès WLAN. Notre borne met à disposition un réseau WLAN dès sa sortie d’usine. Pour cela, il faut aller dans les paramètres WLAN de votre appareil (PC, smartphone, ...) et s’y connecter avec le SSID ayant pour nom le numéro de série de la borne.
Par défaut, l’adresse IP du point d’accès WLAN est 192.168.2.1. Vous devez la saisir dans votre navigateur pour ensuite accéder à l’identification.
Pour pouvoir utiliser l’interface Internet, un identifiant est nécessaire.
Les données d’identification pour la première connexion à l’interface Internet figurent sur l’étiquette de configuration. L’étiquette de configuration se trouve dans un sachet, joint au matériel de montage.
Après la première connexion, le mot de passe doit être modifié pour des raisons de sécurité.
Il est impératif de respecter les directives relatives aux mots de passe :
-
au moins 10 caractères de long
-
au maximum 2 caractères identiques à la suite
-
au moins 3 des critères suivants remplis :
1 lettre majuscule (A-Z)
1 lettre minuscule (a-z)
1 chiffre (0-9)
1 caractère spécial
L’interface Internet simplifiée des P30 séries a et c est accessible au moyen d’un accès réseau. L’interface Internet simplifiée est accessible via l’adresse IP de la borne de recharge.
P30 séries a et c sans connexion au réseau :
Si la borne de recharge ne se trouve pas dans un réseau, l’adresse IP peut être réglée de manière fixe via les commutateurs DIP. La borne de recharge peut recevoir une adresse IP dans la plage de 192.168.25.11 à 192.168.25.26. L’adresse IP s’affiche à l’écran après un redémarrage.
P30 série c avec connexion au réseau :
Si la borne de recharge se trouve dans un réseau (maître/client), l’adresse IP sera automatiquement attribuée par le routeur ou par la borne de recharge maîtresse (P30 série x avec serveur DHCP activé). Si elle est attribuée par la borne de recharge maîtresse, l’adresse IP ne peut pas être modifiée. Si elle est attribuée par le routeur, l’adresse IP peut être modifiée dans l’interface utilisateur du routeur. Pour ce faire, il suffit d’attribuer l’adresse IP souhaitée à l’adresse MAC de la borne de recharge concernée.
7
Qu’entend-on par code d’erreur ?
Le code d’erreur donne des informations sur l’état de la borne de recharge en cas d’erreur. Il se compose d’une combinaison bleu/rouge ou blanc/rouge. Vous trouverez un aperçu détaillé des codes d’erreur dans le document suivant : https://www.keba.com/download/x/d59b37303c/kecontactp30_faqfr_web.pdf
Exemple de code d’erreur :
Dans l’aperçu, vous trouverez une description du code d’erreur et les mesures de résolution appropriées.
8
Comment puis-je programmer les cartes RFID sur la borne de recharge ?
Il existe différentes manières d’enregistrer les cartes RFID. Sur les a- et c-series, cela se fait directement sur la borne de recharge.
Pour les bornes de recharge x-series ou pour voitures de fonction, ce processus a lieu via l’interface web ou la KEBA eMobility App dans l’onglet Cartes RFID. Les cartes peuvent y être enregistrées, modifiées et supprimées. De plus, pour les bornes de recharge x-series ou pour voitures de fonction, il faut régler l’autorisation sur ON dans l’interface web ou la KEBA eMobility App dans l’onglet Appareil. La vidéo suivante vous aidera :
9
Pourquoi est-ce que je ne reçois pas les sessions de recharge exportées par e-mail ?
Plusieurs raisons peuvent expliquer le fait que vos sessions de recharge ne sont pas arrivées par e-mail :
- Avez-vous correctement saisi votre adresse e-mail dans l’interface web ?
- L’enregistrement a-t-il été confirmé par l’e-mail de confirmation (Confirmation email) ?
- N’oubliez pas de vérifier dans vos spams.
- La confirmation sert d’autorisation à l’utilisateur.
- L’enregistrement doit être confirmé dans les 24 heures.
- La borne de recharge est-elle défectueuse ou hors ligne ?
- Dans ce cas, aucun rapport n’est envoyé à la fin du mois, car le mécanisme d’envoi de l’e-mail est également hors ligne et donc indisponible.
- Est-on déjà à la fin du mois ?
- Les sessions de recharge ne sont envoyées qu’à la fin du mois.
10
Puis-je échanger le câble de ma borne de recharge contre un câble plus long ?
Un échange de câble (de 4 m à 6 m) est possible sous certaines conditions, mais uniquement contre paiement dans notre Centre de réparation. Pour plus d’informations, veuillez contacter directement le revendeur ou l’installateur électrique qui vous a vendu la borne de recharge.
Veuillez noter que KEBA ne garantit pas un fonctionnement sûr ou correct si vous ou un tiers effectuez le remplacement du câble effectué. Cette intervention brise le sceau de garantie et annule la garantie de la borne de recharge.
Quelle est la borne de recharge (série a, c ou x) la mieux adaptée à mes besoins ?
Le choix de la borne de recharge dépend de l’utilisation prévue. Il faut bien faire la différence entre une simple borne autonome (série a) pour un usage purement domestique et les variantes connectées ou intelligentes (série c et x), capables d’interagir avec d’autres systèmes.
Notre outil de recherche de borne vous aidera à choisir la borne de recharge KEBA correspondant à vos besoins : https://www.keba.com/en/emobility/products/wallbox-finder/
Vous trouverez ici un aperçu de notre offre de produits : https://www.keba.com/fr/emobility/products/product-overview/presentation-des-produits?changelanguage=fr
Qu’est-ce qu’une borne de recharge climatiquement neutre ou qu’est-ce que la GREEN EDITION ?
Avec la KeContact P30 GREEN EDITION, nous avons lancé sur le marché un produit sans aucun impact négatif sur le climat, que ce soit par sa fabrication, son transport, son emballage, sa durée de vie ou son élimination. Pour de plus amples informations, consultez : https://www.keba.com/en/emobility/products/green-edition/?changelanguage=en
Qu’est-ce que la KeContact P30 DE440 ?
Il s’agit ici d’une édition spéciale, l’édition allemande. Notre KeContact P30 a été spécialement conçue pour répondre aux exigences de la subvention KfW (440) et est donc éligible à ce financement.
Comment puis-je savoir quelle est ma borne de recharge et quelles sont ses fonctionnalités (compteur d’énergie, WLAN, RFID...) ?
La désignation du produit permet d’identifier le type et les fonctionnalités de la borne de recharge. Le « manuel d’utilisation » décrit la manière de déduire ces informations. La désignation du produit (exemple : KCP30-
ES240032-000-xx) figure sur la plaque signalétique.
Quelle est la puissance de charge minimale/maximale sur la KeContact P30 ?
La puissance minimale pour les VE est généralement définie à 6 A, en dessous de laquelle aucune charge n’est possible pour aucun véhicule, la puissance maximale est limitée à 32 A ou 22 kW (3ph). La limite de courant peut être modifiée à l’aide des commutateurs DIP.
Où puis-je me procurer la KeContact P30 et qui peut me l’installer ?
Nous distribuons nos stations de recharge via nos partenaires commerciaux/grossistes. Vous trouverez des partenaires/distributeurs et des installateurs près de chez vous en cliquant sur le lien suivant : https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/reseller-search/rechercher-des-revendeurs?changelanguage=fr
Où trouver des accessoires pour les produits ? (matériel de montage, cartes RFID, colonnes...)
Vous trouverez des accessoires tels que le matériel de montage, les cartes RFID ou les colonnes adaptées chez nos partenaires commerciaux/grossistes. Cliquez sur le lien suivant pour trouver le partenaire le plus proche de chez vous : https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/reseller-search/rechercher-des-revendeurs?changelanguage=fr
La KeContact P30 supporte-t-elle la charge bidirectionnelle ?
Notre P30 ne supporte pas la charge bidirectionnelle (ISO 15118 V2G - charge bidirectionnelle).
Cependant, nous nous intéressons de près à ce sujet et il figure naturellement sur notre feuille de route.
Comment devenir électricien certifié KEBA ?
KEBA Energy Automation offre aux électriciens la possibilité de devenir électricien certifié KEBA P30 en participant à une formation de certification, leur permettant ainsi de figurer dans notre liste de partenaires sur notre site Internet.
Vous trouverez le lien pour la formation de certification en ligne ici : https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/seminaires-web-emobility?changelanguage=fr
Qu’indique le segment LED ?
La barre LED indique l’état de fonctionnement actuel de la borne de recharge. Elle se compose de 4 segments (S1 à S4) qui peuvent s’allumer ou clignoter ensemble ou individuellement dans différentes couleurs. La barre LED ne s’allume que lorsque l’alimentation électrique est active.
Les principaux éléments d’affichage sont présentés dans le tableau suivant :
Selon la présence d’une gestion de la charge et/ou d’un système backend, les segments LED indiquent la disponibilité des systèmes :
l’information ne dépend pas de la couleur des segments LED. La couleur (verte ou bleue) indique uniquement si l’autorisation est activée.
Qu’entend-on par code d’erreur ?
Le code d’erreur donne des informations sur l’état de la borne de recharge en cas d’erreur. Il se compose d’une combinaison bleu/rouge ou blanc/rouge. Vous trouverez un aperçu détaillé des codes d’erreur dans le document suivant : https://www.keba.com/download/x/d59b37303c/kecontactp30_faqfr_web.pdf
Exemple de code d’erreur :
Dans l’aperçu, vous trouverez une description du code d’erreur et les mesures de résolution appropriées.
Est-il possible de désactiver la barre LED ?
L’éclairage des segments LED ne peut pas être désactivé. La borne de recharge dispose d’un capteur de luminosité.
La KeContact P30 a-t-elle un écran ?
Les appareils avec compteur d’énergie (P30 séries c et x) disposent d’un écran (LED Dot-Matrix).
Que m’indique l’écran ?
L’écran peut afficher différentes informations en fonction de l’état de fonctionnement (par ex. version du logiciel, adresse IP, demande d’autorisation...). Sa fonction principale reste toutefois d’afficher l’état du compteur d’énergie interne. L’écran éclaire à travers le boîtier et n’est visible que lorsque l’alimentation électrique est active.
L’écran affiche les informations suivantes :
Ma borne affiche le message « out of service ». Qu’est-ce que cela signifie ?
Cela peut être dû aux raisons suivantes :
-
Le commutateur DIP 2.5 est en position ON, mais la borne série c ne trouve pas la borne maîtresse ou n’y est pas connectée. Le message « out of service » s’affiche donc (uniquement lors de la première mise en service).
-
Dans ce cas, contrôler si la connexion entre les bornes de recharge est correcte. Le cas échéant, sertir à nouveau la connexion LSA+®.
-
De plus, tous les commutateurs ne sont pas compatibles. Le cas échéant, essayer un autre commutateur et/ou vérifier l’alimentation électrique du commutateur.
-
S’assurer qu’une seule des deux interfaces réseau (LSA+® ou RJ45) est occupée.
-
-
Si la connexion réseau fonctionne bien, ce message peut être causé par des versions logicielles différentes (entre la borne maîtresse et la borne cliente). Dans ce cas, toutes les bornes de recharge doivent d’abord fonctionner en mode autonome et chaque borne doit être mise à jour avec la dernière version du logiciel ou du micrologiciel.
-
Pour la série x : lors du premier démarrage de la borne de recharge, la borne série x peut afficher « out of service » pendant quelques minutes en raison de processus internes.
-
Si un routeur avec serveur DHCP et le serveur DHCP interne de la série x sont utilisés simultanément : les modèles série c ne peuvent pas être sur le même réseau que la borne maîtresse, ne la trouvent donc pas et affichent le message « out of service ». (Les bornes de recharge pourraient alors fonctionner sur des réseaux différents).
-
Affichage « out of service » avec un segment LED rouge continu : la mise à jour a échoué. Il faut mettre à jour le micrologiciel en profondeur.
Comment se fait la configuration de base (commutateur DIP) ?
La configuration de base de la borne de recharge a lieu via les commutateurs DIP. Les modifications apportées aux réglages du commutateur DIP ne sont effectives qu’après un redémarrage de la borne de recharge. Pour la redémarrer, appuyer sur le bouton de service pendant 2-3 secondes jusqu’au premier signal sonore ou mettre brièvement la borne hors tension via le disjoncteur.
Pour plus d’informations, voici un lien vers le manuel d’installation à partir du chapitre « 8.1 Réglages du commutateur DIP » :
https://www.keba.com/download/x/5be43ae908/kecontactp30_ihfr_web.pdf
Exemple de la position ON/OFF des commutateurs DIP :
Comment puis-je limiter ma borne de recharge à 11 kW ?
Afin de régler l’intensité sur 11 kW (16 A), vous devez placer le commutateur DSW 1.7 en position « ON » dans la première rangée. Ensuite, vous devez effectuer un redémarrage via le bouton de service en le maintenant enfoncé pendant 2-3 secondes jusqu’au premier signal sonore. La borne redémarre et les nouveaux réglages sont alors pris en compte. Dès lors, la borne est réglée sur 11 kW (16 A) et il est possible d’effectuer une recharge.
Pour plus d’informations, voici le lien vers le manuel d’installation à partir du chapitre « 8.1 Réglages du commutateur DIP » :
https://www.keba.com/download/x/5be43ae908/kecontactp30_ihfr_web.pdf
Est-il possible d’avoir un changement de phase automatique ?
Notre borne ne supporte pas la commutation automatique par phase.
Cela doit se faire par le biais d’une commande de contacteur externe. Le réglage souhaité du mode de charge (mono ou triphasé) doit avoir lieu en mode veille ou lorsque la session de charge est interrompue. Ensuite, le processus de charge peut démarrer/reprendre.
À quoi sert l’entrée de libération X1 ?
L’entrée de libération X1 est un contact libre de potentiel qui permet de commander la borne de recharge via des composants externes. L’entrée de libération X1 peut être utilisée par exemple comme interrupteur à clé externe, minuterie, serrure à combinaison, installation photovoltaïque, etc.
Pour activer l’entrée de libération X1, il faut placer le commutateur DSW 1.1 en position « ON » et redémarrer la borne.
En combinant l’entrée de libération X1 et le commutateur DSW 2.6, on peut réduire le courant de charge disponible à une certaine valeur.
À quoi sert la sortie de contact de commutation X2 ?
Le contact de relais X2 est un contact de relais libre de potentiel qui peut être utilisé pour afficher l’état de charge (utilisation standard) ou surveiller les contacteurs, afin de mettre la borne hors tension avec une solution coupe-circuit supérieure.
Pour activer la sortie de contact de commutation X2, il faut placer le commutateur DSW 1.2 en position « ON » et redémarrer la borne.
Qu’indique la LED d’état ?
La LED d’état située sous le bouton de service indique l’état de fonctionnement.
Elle clignote en alternant les couleurs rouge, jaune et verte, qui indiquent l’état de fonctionnement.
Comment redémarrer la borne ?
Situé à côté des commutateurs DIP, le bouton de service permet de redémarrer la borne.
Pour ce faire, il faut appuyer sur le bouton de service pendant 2 à 3 secondes jusqu’au premier signal sonore afin que la borne redémarre.
Comment télécharger les fichiers journaux ?
Seule la P30 série x permet de télécharger des fichiers journaux.
Les deux options suivantes sont disponibles :
-
Dans l’interface Internet, dans la catégorie « Système », au point « Connexion », les fichiers journaux peuvent être téléchargés et mis à disposition.
-
Avec une clé USB vide formatée en FAT32, vous pouvez également télécharger des fichiers journaux en branchant la clé USB vide formatée en FAT32 sur le port USB de la borne. La borne reconnaît automatiquement la clé USB et télécharge les fichiers journaux dessus. Cliquez d’abord sur « Enlever la clé USB » avant de la retirer.
Quelles clés USB puis-je utiliser pour la configuration ?
Vous pouvez utiliser n’importe quelle clé USB, à condition qu’elle soit vide et formatée en FAT32.
Y a-t-il un interrupteur marche/arrêt sur la borne ?
La borne elle-même n’a pas d’interrupteur marche/arrêt, le disjoncteur sert de dispositif de coupure du réseau.
Est-il possible de contrôler le courant de charge ?
-
Via l’entrée de libération X1 pour activer et désactiver la charge
-
Via l’interface SmartHome (UDP, Modbus TCP) par ex. : Loxone, Cohere, Smartfox, myGEKKO
-
Via la gestion locale de la charge du P30 série x
-
Via le système backend OCPP qui donne la consigne
Vous trouverez de plus amples informations dans les manuels respectifs, voici un lien vers l’espace de téléchargement :
https://www.keba.com/fr/emobility/service-support/downloads/downloads?changelanguage=fr
Comment fonctionne l'installation et l'utilisation de l'ensemble PV ?
Sous le lien suivant, vous trouverez des conseils et astuces pour l'installation et l'utilisation de nos kits PV : https://www.keba.com/fr/news/emobility/installation-pv-edition-set
Peut-on utiliser une antenne GSM externe ?
Non, il n’existe pas de connexions supplémentaires pour une antenne externe sur notre borne.
Que puis-je faire en cas de mauvaise réception de la téléphonie mobile (par ex. parking souterrain) ?
Nous recommandons ici d’installer un routeur compatible GSM/LTE à un étage supérieur et de réaliser une connexion via LAN entre le routeur et la borne.
À quoi faut-il prêter attention pour une connexion GSM/LTE ?
-
Vérifier la puissance du signal
-
Volume de données
-
Activer les ports nécessaires
Il est également possible de tester le signal radio.
Quel type de carte SIM faut-il utiliser ?
Mini carte SIM, ISO/IEC 7810:2003, ID-000, 25,0 x 15,0 x 0,76 mm.
Le GSM et le LAN peuvent-ils être utilisés en même temps ?
Oui, on peut utiliser le GSM et le LAN (LSA+®) simultanément à la condition suivante : le réseau LAN peut comporter un commutateur ou un routeur avec un serveur DHCP désactivé afin d’éviter tout conflit avec le serveur DHCP du modem GSM.
De quelles informations APN ai-je besoin de la part de mon fournisseur d’accès ?
APN, nom d’utilisateur et mot de passe, code PIN de la carte SIM.
Qu’est-ce que la KEBA eMobility App?
Cette application vous permet d’accéder facilement à votre borne de recharge, de la contrôler et de la configurer sur votre smartphone. Vous trouverez plus d’informations ici : www.keba.com/emobility-app
Qu’est-ce que le KEBA eMobility Portal ?
Le KEBA eMobility Portal vous permet d’accéder facilement à vos stations de recharge, de les contrôler et de les configurer sur votre PC ou tablette. En tant qu’extension de la KEBA eMobility App, elle vous offre des possibilités de configuration plus approfondies et une interface sur navigateur pour une gestion et un contrôle simples de plusieurs points de charge. Vous retrouverez plus d'informations ici : www.keba.com/emobility-portal
Comment avoir accès au KEBA eMobility Portal et à la KEBA eMobility App ?
Vous retrouverez le KEBA eMobility Portal à l’URL suivante emobility-portal.keba.com. La KEBA eMobility App est disponible sur Google Play Store et Apple App Store.
Quelle est la différence entre le KEBA eMobility Portal et la KEBA eMobility App ?
Le KEBA eMobility Portal est le service numérique dans le cloud pour tablette et PC. La KEBA eMobility App, quant à elle, vous permet de gérer votre borne de recharge à l'aide de votre téléphone portable. Les deux produits ont de nombreuses fonctionnalités similaires, mais ne sont pas identiques. Certaines fonctions et paramètres ne sont disponibles que sur le portail. L’utilisation combinée des deux services numériques vous permet d'exploiter toutes les possibilités d'utilisation.
Après inscription dans l’application et dans le portail, le compte et ses identifiants sont identiques, et on a accès aux mêmes données.
Quelles sont les fonctions de base du KEBA eMobility Portal et de la KEBA eMobility App?
Les fonctions suivantes sont identiques dans l’application et le portail :
- Aperçu de toutes les stations de recharge KEBA connectées.
- Démarrage/arrêt de la session de charge en cours
- Réglage de la puissance de recharge
- Visualisation de l’état actuel de la borne : en charge, prête à charger, en attente, etc.
- Affichage des détails de la session de charge en cours : durée, énergie chargée, puissance de charge actuelle, etc.
- Consultation des détails de chaque station de recharge (nom, numéro de série, balises, dernière session de charge, nombre de sessions de charge, énergie totale rechargée jusqu'à présent (kWh), cartes RFID enregistrées, version du logiciel, ...)
- Affichage des sessions de charge sous forme de tableau : heure de démarrage/d'arrêt, durée, numéro de série de la station de recharge, numéro de la carte RFID, énergie chargée (kWh) (sans connexion au compte, les sessions de charge des 90 derniers jours ou les 200 dernières sessions de charge sont affichées pour la x-series, la PV EDITION et la borne de recharge pour voitures de service, et les 30 dernières sessions de charge pour la c-series)
- Affichage des sessions de charge par graphique : kWh par an, par mois, par semaine
- Ajout/suppression d’une borne
- Redémarrage de la borne (impossible sur la c-series)
- Paramètres (similaires à ceux de l’interface web)
- Gestion des utilisateurs, y compris l’attribution de différents rôles et droits d'utilisateur
- Exportation locale des sessions de charge (au format .pdf ou .csv)
- Mise à jour automatique de la borne (pas nécessaire pour la c-series)
- Recharge par surplus PV, y compris réglages pour compteurs électriques externes et commutateurs de phases
- Fonction Boost (recharge temporaire avec puissance de charge maximale)
Les fonctions suivantes ne sont disponibles que sur le portail : - Configuration et application des profils de charge personnalisés
- Configuration d'un réseau de charge (x-series en maître et c-series en client)
- Balisage et filtrage des bornes de recharge
- Filtrage des rapports de charge en fonction des balises définies
Les fonctions suivantes ne sont disponibles que sur l’application : - Guide d’installation (pour l’installation initiale et la connexion à la borne)
- Mode installateur (paramètres de base & intégration dans le réseau)
Pour quelles bornes de recharge la KEBA eMobility App et le KEBA eMobility Portal sont-ils disponibles ?
La KEBA eMobility App et le KEBA eMobility Portal sont compatibles avec toutes les bornes de recharge KEBA KeContact P40 et KeContact P30 de la x-series ainsi qu'avec la borne de recharge pour voitures de service et la PV EDITION. Il sera bientôt également possible d'intégrer des bornes de recharge client (c-series) dans un réseau maître/client via une x-series (borne maître) ou le contrôleur M20. Les sessions de recharge des bornes de recharge clientes pourront alors être consultées dans les statistiques et exportées sous forme de rapports ; une interaction directe avec les bornes de recharge clientes ne sera temporairement pas possible.
Il sera également toujours possible de communiquer localement avec nos bornes de recharge. Dans ce cas, notre application est également disponible pour notre P30 Édition Allemagne (réf. art. : 119 857), ainsi que pour la P30 GREEN EDITION Allemagne (réf. art. : 121 218). Dans ces cas, les fonctionnalités sont toutefois limitées, car aucun compteur d’énergie n’est installé. Les fonctionnalités suivantes peuvent néanmoins être utilisées dans l’application :
- Démarrage et arrêt de la borne de recharge
- Réglage de la puissance de recharge
- Consultation de l’état actuel de la station de recharge
- Informations temporelles sur la session de charge actuelle et les sessions de charge passées
Comment savoir quelle borne de recharge je possède ?
Le guide d’installation dans la KEBA eMobility App peut vous aider. Il vous montre en quelques étapes quelle borne de recharge du KeContact P30 vous possédez. Le guide d’installation vous demande simplement le code produit qui se trouve sur la plaque signalétique de chaque borne de recharge. Il se présente au format KC-P30-E***-*- et indique au guide d’installation la série dont vous disposez.
Dois-je mettre à jour le logiciel de ma borne de recharge pour utiliser le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App ?
Pour votre borne de recharge P30 x-series, votre borne de recharge pour véhicules de fonction et votre PV EDITION, une mise à jour du logiciel vers la version 1.13 ou une version ultérieure est nécessaire afin de pouvoir utiliser toutes les fonctionnalités du portail. Pour ce faire, vous pouvez utiliser notre guide d’installation dans la KEBA eMobility App, qui vous présentera le processus pas à pas. Votre borne doit toutefois disposer au préalable de la version 1.9 du logiciel.
Si votre borne fonctionne actuellement avec une version de logiciel antérieure à 1.9, il faut d’abord mettre à jour le logiciel via l’interface web vers la version 1.9 ou directement vers la version 1.13. Les mises à jour régulières du logiciel peuvent être effectuées facilement via l'application ou le portail.
Puis-je également contrôler ma borne de recharge à distance ?
Grâce au KEBA eMobility Portal et à la KEBA eMobility App, vous pouvez contrôler votre station de recharge via Internet, où que vous soyez, à condition que votre borne de recharge dispose de la connectivité à distance nécessaire et qu'elle ait été ajoutée à votre compte sur le portail. Une P30 c-series en mode autonome n'est accessible que sur le réseau local.
Comment ajouter une borne de recharge à mon compte KEBA eMobility Portal ?
Pour ajouter une borne de recharge à votre compte portail, vous avez besoin du numéro de série de la borne de recharge ou du mot de passe de votre interface web de P30 ou le mot de passe utilisateur de votre borne de recharge P40. Cela est possible à condition que vous possédiez déjà un compte. Pour ajouter une borne de recharge à votre compte, connectez-vous d'abord à la borne via l'application sur le réseau local où se trouvent l'application et la borne. Une fois connecté à la borne, l'application vous demandera si vous souhaitez associer la borne à votre compte. Vous pouvez également trouver l'option "Ajouter la borne de recharge au portail" dans le menu de la borne. Confirmez l’ajout. Vous pouvez maintenant accéder à votre borne de recharge par Internet via le portail ou l'application.
Votre borne de recharge ne peut être ajoutée qu’à un seul compte. Si la borne de recharge doit être ajoutée à un autre compte, elle doit d’abord être supprimée du compte existant.
Vous trouverez ici une description vidéo de la manière dont vous pouvez connecter votre borne de recharge KEBA au portail KEBA eMobility (en allemand): How-To: Wie verbinde ich meine KEBA-Wallbox mit dem Portal?
Comment créer un compte dans le KEBA eMobility Portal ou dans la KEBA eMobility App?
Les identifiants pour le KEBA eMobility Portal sont les mêmes que pour la KEBA eMobility App (et inversement). Si vous n'êtes pas encore inscrit (pas encore de compte), l'application vous en informera ou vous pourrez vous inscrire à tout moment dans le menu de l'application. Tant que vous n'êtes pas inscrit, vous ne pouvez accéder aux bornes de recharge que localement (réseau local). Vous pouvez utiliser les mêmes identifiants pour le portail et pour l’application. Il est également possible de s’inscrire en premier lieu via le portail.
Vous pouvez vous inscrire au portail ou à l'application en cliquant sur le lien suivant : emobility-portal.keba.com
Que dois-je encore prendre en compte lors de l’utilisation du KEBA eMobility Portal et de la KEBA eMobility App avec les bornes KeContact P30 ?
Les bornes de recharge c-series et série a ne peuvent pas être ajoutées au portail en mode autonome. Vous pouvez toutefois continuer à les contrôler, les configurer et les gérer via l'application sur le réseau local.
Quelles sont les conditions techniques pour me connecter à ma borne de recharge via la KEBA eMobility App ?
La connexion à la borne est rapide et simple. Surtout si vous utilisez le guide d’installation dans la KEBA eMobility App. La borne de recharge doit être adaptée à l'utilisation de l'application et disposer de la connectivité nécessaire (connexion LAN ou hotspot WLAN).
Connexion à une P30 x-series, à une borne pour voiture de fonction ou à une PV EDITION : si la x-series dispose d’un hotspot WLAN, il n’est pas obligatoire de la câbler avec un routeur externe. Il faut toutefois activer l’interface (API). Si vous utilisez le guide d’installation dans l’application, celle-ci sera automatiquement activée. Il est également possible de le faire sur l’interface web.
Connexion à une P30 c-series, P30 Deutschland Edition ou P30 GREEN EDITION Allemagne : Si la borne de recharge est connectée au réseau domestique par LAN, il faut également activer le Dip-Switch 1.3 et redémarrer la borne de recharge. Pour plus d'informations sur les réglages du Dip-Switch, voir le manuel suivant à partir de la page 40. Si vous utilisez le guide d'installation dans l'application, cette étape nécessaire est indiquée.
L’ajout d'une borne de recharge à un compte de portail doit être effectué via la KEBA eMobility App, que vous trouverez dans l’App Store Appleou dans le Play Store Google. Dans l’application, l’inscription s’effectue avec le même nom d’utilisateur et le même mot de passe que dans le portail et inversement.
Puis-je utiliser une P30 c-series avec le KEBA eMobility Portal et quelles sont les conditions techniques pour cela ?
Non, les séries c ne peuvent pas être utilisées en mode autonome avec le portail. La KeContact P30 c-series peut être connectée à un routeur externe via un câble LAN en mode autonome. Cela peut nécessiter la pose d’un câble. Nous recommandons de confier cette tâche à un·e spécialiste (par ex. un·e électricien·ne).
Quelles configurations de borne de recharge puis-je effectuer sur le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App ?
Toutes les configurations qui peuvent être définies via l’interface web de la P30 (x-series, borne pour véhicules de fonction, PV EDITION) peuvent également être effectuées via le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App.
Quelles nouvelles fonctionnalités proposeront le le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App à l’avenir ?
Nous élargissons constamment les fonctionnalités de notre portail et de notre application. Afin de garantir que vous puissiez continuer à en profiter à l'avenir, il est important d'effectuer régulièrement toutes les mises à jour logicielles disponibles pour vos bornes de recharge.
Les fonctions suivantes vous attendent bientôt sur le portail et dans l'application:
-
Envoi automatique des sessions de charge par e-mail (sous forme de fichier .pdf et .csv)
-
Intégration de groupes de bornes de recharge maître-client (x-series / M20)
Quels sont les rôles et les droits disponibles sur le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App ?
Le KEBA eMobility Portal et la KEBA eMobility App vous permettent d'attribuer différents droits et rôles d'utilisateur.
- Propriétaire du compte :
- Crée initialement le compte et attribue les rôles.
- Voit tous les rôles et toutes les bornes de recharge.
- Peut contrôler et configurer toutes les bornes du compte.
- Peut inviter des personnes au compte et les supprimer.
- Est le seul à pouvoir supprimer le compte.
- Administrateur du compte :
- Dispose des mêmes droits que le propriétaire du compte, mais ne peut pas supprimer le compte et le propriétaire du compte.
- Dispose des mêmes droits que le propriétaire du compte, mais ne peut pas supprimer le compte et le propriétaire du compte.
- Membre :
- Ne peut voir, contrôler et configurer que les bornes qui lui ont été attribuées par le propriétaire ou l’administrateur du compte.
- Peut inviter d'autres utilisateurs au compte.
- Conducteur :
- Ne peut voir et contrôler (mais pas configurer) que les bornes qui lui ont été attribuées par le propriétaire, l’administrateur ou un membre du compte.
- Ne peut pas inviter de personnes.
Sur quels systèmes d’exploitation puis-je utiliser le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App ?
Le KEBA eMobility Portal peut être consulté via n'importe quel navigateur web courant sur tous les systèmes d'exploitation. La KEBA eMobility App est compatible sur les smartphones Android à partir d’Android 5 et sur les smartphones Apple à partir d’iOS 11.0.
Dans quels pays puis-je utiliser le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App ?
Le KEBA eMobility Portal et la KEBA eMobility App peuvent être utilisées depuis n’importe quel pays.
Que dois-je prendre en compte lors de l’utilisation du KEBA eMobility Portal ou de la KEBA eMobility App en ce qui concerne les identifiants et les mots de passe ? Quelle est la différence entre le mot de passe de l’interface Web, celui du point d’accès WiFi et celui du WLAN ?
Pour vous connecter à la Kecontact P30 x-series, la borne pour véhicules de fonction et la PV EDITIONavec l’application, le mot de passe requis est celui de l’interface Web. Celui-ci est par défaut le numéro de série de votre borne de recharge. Aucun mot de passe n’est nécessaire pour la c-series et le P30 GREEN EDITION Allemagne. Ici aussi, le guide d’installation dans l’application vous présente le processus étape par étape.
Si vous voulez vous connecter à votre x-series ou à votre borne pour voitures de fonction via un point d’accès WLAN, vous devez le faire avant de vous connecter à l’application. Pour ce faire, rendez-vous dans les paramètres Wi-Fi de votre smartphone, cherchez dans la liste le nom du hotspot de la borne et connectez-vous à celui-ci. Vous trouverez le SSID et le mot de passe par défaut du point d’accès sur l’étiquette de configuration accompagnant votre borne de recharge.
Si vous êtes connecté à votre x-series ou à votre borne pour véhicules de fonction via le hotspot Wi-Fi, vous avez en outre la possibilité de la connecter à votre Wi-Fi locale. La KEBA eMobility App vous demandera également si vous souhaitez le faire. Pour cela, vous avez bien sûr besoin du mot de passe de votre réseau WLAN.
Puis-je utiliser le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App si j'utilise déjà une application ou un portail de mon opérateur de station de recharge ?
Vous pouvez utiliser le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App en parallèle avec votre application ou portail d'opérateur si vous disposez du mot de passe de l'interface web. Si votre borne de recharge est connectée à un backend OCPP, la connexion au portail ou à l'application n'est pas possible. Si d'autres systèmes sont actifs et gèrent également la borne de recharge, comme par exemple un système de Smart Home ou de gestion de l'énergie, des problèmes peuvent survenir en cas de fonctionnement parallèle.
Si vous disposez du mot de passe utilisateur du P40, vous pouvez également utiliser l'application KEBA eMobility via Bluetooth ou en réseau local avec votre borne de recharge, parallèlement à l'application ou au portail de votre opérateur.
Que dois-je prendre en compte lors de l'utilisation du KEBA eMobility Portal et la KEBA eMobility App pour les stations de recharge que j'ai reçues d'un opérateur (CPO) ?
Dans la plupart des cas, il n’est pas possible de connecter votre station de recharge KEBA au portail ou à l’application KEBA eMobility si celle-ci est exploitée par un CPO (Charge Point Operator). La raison en est que, dans ce cas, il est fort probable que vous ne disposiez pas du mot de passe de l'interface web ou que l'interface de communication OCPP, nécessaire pour communiquer avec le KEBA eMobility Portal, soit déjà utilisée par le backend du CPO.
Quelles informations sont requises pour connecter le KEBA eMobility Portal ou la KEBA eMobility App à ma borne de recharge ?
Vous avez besoin du code produit pour suivre le guide d'installation dans la KEBA eMobility App. Pour la P30 x-series, la borne de véhicules de fonction et la PV EDITION, vous devez également connaître le mot de passe de l'interface web et le mot de passe du hotspot éventuel. Pour le P40, vous devez connaître le mot de passe utilisateur et, en cas de connexion Bluetooth, également le code PIN de la borne de recharge.
Est-il possible d'intégrer du matériel tiers (bornes d'autres fabricants) ?
Non. Le KEBA eMobility Portal et la KEBA eMobility App sont uniquement prévus pour fonctionner avec les bornes de recharge KEBA KeContact P30 correspondants.
Quels sont les coûts liés à l'utilisation du KEBA eMobility Portal et de la KEBA eMobility App ?
L'utilisation des fonctions de base du portail et de l'application est gratuite pour tous les utilisateurs qui ne gèrent pas plus de deux bornes via le portail. Ceux qui ajoutent plus de deux bornes de recharge au portail ou qui souhaitent utiliser des fonctionnalités supplémentaires peuvent également l'utiliser gratuitement jusqu'à fin 2024 au moins. Après cette date, des frais mensuels seront facturés pour ces services. Toutes les informations concernant les frais et les options d'utilisation disponibles seront publiées en temps voulu sur le portail et sur le site www.keba.com/emobility-portal.
En résumé : en 2024, le KEBA eMobility Portal et la KEBA eMobility App seront garantis sans frais et utilisables pour n'importe quel nombre de bornes de recharge enregistrées. À partir de 2025 au plus tôt, une obligation de paiement entrera en vigueur.
À quoi dois-je prêter attention lors de la configuration du KEBA eMobility Portal ou de la KEBA eMobility App?
Vous devez savoir qu'il existe différentes conditions pour se connecter à votre station de recharge KEBA et que toutes les bornes de recharge ne peuvent pas être intégrées au portail. Il n'est actuellement pas possible d'ajouter une c-series en mode autonome à un compte portail/application. Les bornes de recharge client (c-series) ne peuvent être intégrées que via une borne maître ou un contrôleur M20. Une communication locale avec les bornes c-series est cependant toujours possible, mais avec des fonctionnalités limitées.
Dois-je m'inscrire pour utiliser le KEBA eMobility Portal ?
Oui, l’inscription est requise. Si vous vous êtes déjà inscrit via la KEBA eMobility App, vous pouvez également utiliser ces identifiants pour le portail. Vous serez alors dans le même compte, que vous l'utilisiez via l'application ou le portail. Nous vous recommandons également de vous inscrire pour profiter de certains avantages, comme l'accès et le contrôle à distance, ce qui n’est pas possible en utilisant l'interface web ou l'application avec une connexion locale.
Dois-je m’inscrire pour utiliser la KEBA eMobility App ?
Non, il n’est pas nécessaire de s’inscrire. Nous vous recommandons toutefois vivement de vous inscrire, car cela vous apportera quelques avantages qui vous permettront de mieux gérer votre borne de recharge.
Comment créer un nouvel utilisateur dans le KEBA eMobility Portal?
Les nouveaux utilisateurs peuvent être créés dans le KEBA eMobility Portal sous "Paramètres" > "Ajouter un utilisateur".
Il faut pour cela saisir l'adresse e-mail de l'utilisateur à créer, qui recevra ensuite un lien d'invitation sur cette adresse e-mail. En outre, un rôle correspondant peut être attribué à l'utilisateur dans le KEBA eMobility Portal.
Que dois-je faire en cas de dysfonctionnements pendant le processus de charge ?
Vous recevez des notifications sur le KEBA eMobility Portal et dans la KEBA eMobility App en cas de dysfonctionnement pendant le processus de charge, et le statut de votre borne de recharge change également sur le portail et dans l'application. La résolution des problèmes peut s’effectuer de plusieurs manières : il suffit parfois de débrancher et de rebrancher le câble de charge, de redémarrer le processus de charge, de redémarrer la borne de recharge ou de redémarrer l'application ou le portail.
Comment puis-je changer le nom de ma borne ?
Vous pouvez modifier le nom de votre borne de recharge dans la KEBA eMobility App ou le KEBA eMobility Portal en passant par Menu > Settings > Device > API Alias ou directement dans la vue détaillée de la borne de recharge.
Comment le portail communique-t-il avec la borne de recharge ?
Le portail établit une connexion à distance (Internet) avec la borne de recharge via OCPP et communique ainsi avec elle (valable pour P40, P30 x-series, bornes pour véhicules de fonction, PV EDITION).
Comment la KEBA eMobility App communique-t-elle avec la borne de recharge ?
En cas de connexion locale, la KEBA eMobility App communique via une API REST sur le réseau local du client. L'API REST est proposée sur la borne de recharge sur le port 8443. Après inscription, la communication avec la borne de recharge peut s’effectuer à distance (Internet) via OCPP (seules les bornes x-series, la borne pour véhicules de fonction, la borne PV EDITION et le contrôleur M20 sont compatibles avec le protocole OCPP).