Soluzione tutto-in-uno per la ricarica rapida
Ricarica rapida semplice - ovunque
Il KeContact DCA10 Autonomous Charger di KEBA combina colonnina di ricarica (dispenser) ed elettronica di potenza in un unico alloggiamento. Questa soluzione compatta è ideale quando sono necessari pochi punti di ricarica DC, ad esempio presso stazioni di servizio o nei parcheggi di supermercati, hotel e ristoranti, studi legali, ambulatori o uffici. Non è necessario uno spazio aggiuntivo per un convertitore AC/DC separato.
I vantaggi a colpo d’occhio
- Salvaspazio grazie all’integrazione di tutti i componenti in un unico alloggiamento
- Installazione rapida e semplice
- Potenza di ricarica massima da 80 a 320 kilowatt
- Ricarica parallela di due veicoli elettrici con 160 kW ciascuno e trasferimento della potenza liberata
- Bassi costi operativi grazie al cavo di ricarica CCS non raffreddato
- Pagamento ad hoc con tutte le carte comuni o tramite smartphone, quindi nessun costo backend mensile
- Fino a 12 wallbox KEBA KeContact AC integrabili nel menu di pagamento
- Possibilità di riproduzione di video pubblicitari
- Cavo da 5 m, opzionalmente con gestione del cavo
A prova di futuro
Servizio clienti al massimo livello
Nessun vincolo e massimo comfort di pagamento
Massima economicità
Rapido ritorno economico - nessun costo backend obbligatorio
Pronti per le prossime generazioni di veicoli elettrici
Ricarica anche i veicoli futuri grazie a tensioni fino a 920 V
Pagamento diretto conforme a AFIR
Pagare come alla cassa del supermercato: veloce, semplice e senza iscrizione, abbonamento o simili. Questo significa per i vostri clienti il massimo comfort di pagamento e per voi, come gestori dei punti di ricarica, costi di manutenzione ridotti.
Gli utenti pagano con:
Carte di debito e bancarie
Carte di credito
Carte flotte e clienti
| DCA10 | |||
|---|---|---|---|
| Dati tecnici DC | Dati tecnici DC | ||
| Tensione nominale | max. 1000 VDC | ||
| Corrente nominale di picco (corrente di ricarica massima) | 500 A | ||
| Potenza nominale massima | 320 kW | ||
| Spina di ricarica | CCS Combo-2 | ||
| Dati tecnici dell’alloggiamento | Dati tecnici dell’alloggiamento | ||
| Dimensioni | H/L/P: 1984,5/678,5/739 mm (senza supporto per la spina) | ||
| Peso (max.) | 412 chilogrammi | ||
| Luogo/tipo di montaggio | interno/esterno, montaggio a pavimento su basamento in cemento (fondamenta) | ||
| Umidità relativa | 5-95% non condensante | ||
| Intervalli di temperatura | Condizioni ambientali / esercizio / stoccaggio / trasporto: * da -25 a +45 °C | ||
| Alloggiamento / grado di protezione | Acciaio inossidabile 1.4301 (AISI 304), design robusto (IP54), verniciato a polvere bianco | ||
| Design personalizzato | Sì, a partire da una quantità minima d’ordine | ||
| Utilizzo | Utilizzo | ||
| Visualizzazione display | Sì | ||
| Dimensione del display (pollici) | 15,6” | ||
| Operatività | Tasti | ||
| Accessibile | Opzionale | ||
| Indicatore di stato (Stato di ricarica per l’utente) | LED di stato sulla colonnina, tramite display da 15,6”, tramite accesso online | ||
| Cavo di ricarica | Cavo di ricarica | ||
| Uscite (DC) | 2 | ||
| Punti di ricarica | 2 | ||
| Numero di cavi di ricarica | 2 | ||
| Cavo di ricarica con raffreddamento a liquido | - | ||
| Ricarica simultanea di più veicoli | Sì | ||
| Lunghezza del cavo | 3 m (senza gestione del cavo), 5 m (con gestione del cavo) | ||
| Sistema di fatturazione o metodo di autenticazione | Sistema di fatturazione o metodo di autenticazione | ||
| Lettore NFC | Opzionale | ||
| Contatore di energia (MID) | Opzionale | ||
| Autenticazione della ricarica | RFID, OCPP, ID veicolo (MAC), free-charge | ||
| Pagamento diretto | Opzionale | ||
| Opzioni di pagamento (App, carta, ecc.) | 1. Carta RFID 2. Carte di credito/debito (Mastercard, VISA), Maestro/Bankomat (dipendente dalla banca acquirente) 3. Pagamento mobile (Google Pay / Apple Pay) | ||
| Hardware del terminale di pagamento | Worldline VALINA | ||
| Normative e certificazioni | Normative e certificazioni | ||
| Conformità comprovata alle seguenti direttive | Conforme dopo il ricevimento del rapporto di prova | ||
| Conformità alle norme tecniche di base: | In lavorazione | ||
| IEC 61851-1 | In lavorazione | ||
| IEC 61851-23 | In lavorazione | ||
| IEC 61851-21-2:2018 | In lavorazione | ||
| DIN SPEC 70121:2014 | Sì | ||
| DIN EN ISO 15118-1/2 | Sì | ||
| Legge tedesca sulla taratura | Modulo B e modulo F soddisfatti, modulo D in lavorazione | ||
| IEC 62196-3 | Sì, tramite il produttore del cavo di ricarica | ||
| Extras | Extras | ||
| Interfaccia per la gestione del carico | Sì, Modbus TCP Server | ||
| Possibilità di riproduzione di annunci pubblicitari | Sì | ||
| Portale per gestori | Autogestione indipendente dalla sede tramite accesso online | ||
| Aggiornabile | Sì | ||
Struttura DCA10
Potenza di ricarica massima (2 veicoli elettrici in ricarica attiva):
DCA10-240 Dual: max 2x 120 kW
DCA10-320 Dual: max 2x 160 kW
Potenza di ricarica massima (1 veicolo elettrico in ricarica attiva):
DCA10-240 Dual: 240 kW
DCA10-320 Dual: 320 kW
