Accès libre aux services pour une flexibilité maximale
- Savoir
- Durabilité
- 25.8.2025
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Accès fermé vs. accès ouvert
Accès libre aux services pour des temps de réaction et d’arrêt réduits
Comme le personnel de service n’est pas disponible partout et à tout moment, un concept de service fermé reposant uniquement sur des spécialistes internes peut entraîner des retards. Les exploitants doivent alors souvent attendre à la fois un créneau de service disponible et l’arrivée d’un technicien. En particulier sur les sites éloignés d’un centre de service, cela peut entraîner des temps d’arrêt plus longs.
Une approche de service ouverte élargit les possibilités : des entreprises électriques indépendantes, dont les techniciens sont qualifiés par des formations spécifiques, sont également autorisées à effectuer des travaux de maintenance et de réparation. Ainsi, en cas de besoin, un réseau plus large et localement disponible de spécialistes est accessible, ce qui conduit à des temps de réaction plus rapides.
Résultat : les pannes peuvent être corrigées plus rapidement et les points de recharge remis en service plus vite. Cela a un effet positif sur la disponibilité et la fiabilité opérationnelle de l’infrastructure.
Rentabilité maximale pour les parcs de recharge grâce à l’Open Service Access
Coûts réduits, revenus accrus
Si le prestataire chargé de la réparation, de la maintenance ou du remplacement de composants est situé à proximité, cela a un effet positif sur les frais de déplacement. En outre, un temps d’arrêt plus court de la borne de recharge génère également plus de revenus – car l’électricité ne peut être vendue que par un point de recharge en fonctionnement. Ainsi, le modèle Open Service Access a un impact direct sur le calcul de la rentabilité d’un point de recharge. Il réduit le coût total de possession (TCO) tout en augmentant la rentabilité d’un parc de recharge.
La transparence des données comme facteur de succès critique
Vos données sous contrôle
Outre l’accès physique, l’accès aux données est également d’une importance centrale. Alors que certains concepts ne fournissent pas certaines données générées par les bornes de recharge, des approches ouvertes comme celles de KEBA permettent une vision complète des paramètres de fonctionnement pertinents. Grâce à des interfaces ou portails numériques, il est ainsi possible de consulter par exemple le taux d’utilisation, les heures de fonctionnement, la performance des ventilateurs et d’autres données d’état. Cette transparence aide les exploitants à mieux comprendre leur infrastructure de recharge, à détecter rapidement d’éventuelles pannes et à exploiter les potentiels d’optimisation.
Conclusion : L’ouverture est payante
Les concepts de service ouverts s’avèrent rentables à plusieurs égards. D’une part, ils réduisent les coûts d’exploitation courants, car la maintenance et la réparation peuvent être organisées plus souplement et souvent mises en œuvre de manière plus économique. D’autre part, ils augmentent la disponibilité de l’infrastructure de recharge, ce qui conduit à des revenus plus élevés – que ce soit grâce à un plus grand nombre de sessions de recharge ou à une meilleure utilisation des installations existantes.
De plus, les utilisateurs en bénéficient également : des temps de réaction plus rapides en cas de service et une transparence des données de fonctionnement créent de la confiance, augmentent la satisfaction et renforcent la fidélité des clients à long terme. Dans l’ensemble, il en résulte un avantage économique clair, où l’ouverture s’avère être non seulement un principe technique, mais aussi stratégique.
