Come Freistädter elettrifica la sua flotta di camion — e perché il deposito è determinante
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- 20.4.2026
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Über die Braucommune Freistadt
La Braucommune Freistadt è un birrificio privato indipendente con sede a Freistadt, in Alta Austria. L’azienda produce birra e bevande analcoliche. È indipendente al 100% ed è di proprietà di 149 edifici del centro storico. I prodotti sono disponibili nel commercio al dettaglio e nella ristorazione. Vers le site web de la Braucommune Freistadt
Requisiti chiari nella vita quotidiana
Le condizioni operative sono tipiche di molte aziende di logistica: percorsi fissi, finestre temporali ristrette e un’elevata esigenza di disponibilità. I veicoli partono presto al mattino, percorrono circa 300 chilometri al giorno e rientrano al deposito la sera. Il giorno successivo devono essere nuovamente completamente operativi.
Da Freistädter, la ricarica avviene durante la notte presso la sede aziendale. Per ogni veicolo sono necessari circa 400 kWh.
Nella pratica, si presentano contemporaneamente diverse sfide:
- più veicoli si ricaricano in parallelo
- potenza di connessione alla rete limitata
- infrastruttura esistente con spazio limitato
- requisiti crescenti dovuti all’espansione progressiva della flotta
La soluzione: unità di potenza centrale con punti di ricarica flessibili
Per soddisfare questi requisiti, è stata realizzata un’infrastruttura di ricarica modulare in collaborazione con KEBA.
Il principio: un’unità di potenza centrale basata sulla KeContact DCU10 alimenta diversi punti di ricarica KeContact DCL10, distribuiti in modo flessibile nel deposito. L’energia viene ripartita in modo intelligente tra i veicoli.
Questo comporta vantaggi decisivi nell’operatività:
Integrazione ottimale: i dispenser richiedono uno spazio minimo nell’area di manovra. La KeContact DCL10 necessita di meno di 0,5 m² di superficie e si adatta quindi in modo ideale a depositi con spazi ridotti, ad esempio nelle aree di carico o ai dock. L’elettronica di potenza viene installata separatamente, un vantaggio soprattutto in ambienti polverosi, umidi o sporchi.
Scalabilità flessibile: punti di ricarica aggiuntivi o potenze di ricarica più elevate possono essere integrati gradualmente.
Gestione efficiente del carico: la potenza di rete disponibile viene distribuita dinamicamente tra i veicoli.
Controllo e monitoraggio centralizzati: i processi di ricarica possono essere monitorati e analizzati tramite il portale di servizio.
Trasparenza e accesso agli incentivi: l’autorizzazione basata su RFID consente di attribuire chiaramente le sessioni di ricarica ai singoli veicoli. In combinazione con soluzioni DC conformi ai requisiti metrologici, ciò crea le basi per la trasparenza e per l’utilizzo di meccanismi di incentivazione come la quota THG.
Utilizzare l’energia in modo intelligente
Una parte dell’energia necessaria proviene dall’impianto fotovoltaico dell’azienda. Ciò consente di ridurre i picchi di carico e abbassare i costi operativi. Con l’integrazione del fotovoltaico e dei sistemi di accumulo, il deposito passa da semplice consumatore di energia a parte attiva del sistema energetico.
Per noi era fondamentale che la soluzione funzionasse nella pratica quotidiana. I nostri veicoli devono essere operativi ogni mattina. Allo stesso tempo, si trattava di una classica situazione brownfield: dovevamo integrare l’infrastruttura di ricarica in un deposito esistente. Era quindi ancora più importante disporre di un sistema flessibile, in grado di adattarsi, crescere insieme alla nostra flotta e ammortizzarsi rapidamente anche dal punto di vista economico grazie all’integrazione del fotovoltaico
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